雾霾,中国吐了几百次的单词渐渐掠过人们的眼睛。雾霾降低了道路的能见度,很多车主在路上害怕了。所以从这时开始注意到车上有雾灯之类的东西。顾名思义,就是让雾中来的车和行人能够清楚地识别车辆。但是这样简单的配置可以引起话题。今天新疆哥哥带你们去剥雾灯的那些事。

雾灯为什么

雾灯,顾名思义,在雨雾天气开车时用来照亮道路。目前,汽车大部分采用温暖的白色光源的卤雾灯。不仅是照明,雾灯也是汽车的信号灯之一,强度高、穿透力高的散射光可以提高司机和周围交通参与者的可见性,使汽车和行人能够在远处找到彼此,因此对驾驶安全至关重要。(大卫亚设)。

雾灯有前雾灯和后雾灯之分。通常,前雾灯安装在汽车前部略低于前照灯的位置,用于雨无天照明道路。随后雾灯安装在汽车尾部,是灯光强度大于尾灯的红色信号灯,以便后方其他道路参与者在雾灯能见度低的环境中容易发现自己。我国规定能见度必须在100 ~ 200米内打开雾灯,但仅限于高速公路。如果在城市使用,将扣1分罚款50韩元。

简而言之,雾灯是专门设计的,有两大优点。第一,渗透力强,识别度高。第二,很少产生廷德尔效果,光线能击中雾气,不挡住视线,照亮附近的地面。这就是雾灯区别于其他车灯的关键。

只有一盏后雾灯吗?

细心的车主们能发现自己的爱车后雾灯只有一盏,是因为“感培”吗?事实上,在我国,根据GB4660、GB4785的规定,车辆必须安装后雾灯,但没有说明安装了多少个,因此大多数汽车工厂为了成本或设计,通常只有一个雾灯。根据欧盟ECE条例,如果车身后部装有两个后雾灯,后雾灯的位置必须与刹车灯相距10厘米以上。大部分欧洲汽车企业为了保持尾灯整体的美观,只安装了后部雾灯。根据美国规定,背面雾灯至少有一个。所以不需要安装两个。

除上述原因外,一盏后雾灯也有科学依据。后雾灯和刹车灯通常很近,所以在雾中,两个后雾灯很容易与左右对称的刹车灯混淆,导致后驾驶员紧急制动,发生不必要的交通事故。

交通法规没有规定后方雾灯的具体放置位置,但在国内,向右行驶的司机坐在左边,所以左边的后方雾灯打开有助于降低司机追尾的可能性。所以国内大多数车的后雾灯都在左边。以下是只有单边后雾灯的几种车型。

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大众途观

马自达睿翼

东风风神AX7

标致301

前雾灯都去哪了?

近年来,前雾灯这设计已经逐渐消失在新车型中,这令很多车主不解,难道前雾灯要消失了吗?原来由于交通法规没有强制要求装前雾灯,因此在中国尤其20万内的车,很多都是低配没前雾灯,高配才有前雾灯。反过头来看一些豪车,它们同样也没有前雾灯,但出现了日间行车灯。或者是奥迪的全天候车灯。

日间行车灯

其实日间行车灯在国外已经非常普遍,而国内多见于进口车上。日间行车灯不是照明灯,不是为了使驾驶员能看清路面,而是为了让车辆在白天行驶时能够让对方辨识,达到警示作用,是属于信号灯的范畴。日间行车灯满足基本的亮度要求,穿透性较强,但也不太亮,从功能上来讲,日间行车灯与我们平常看到的车尾反光板作用非常类似。

虽然LED日间行车灯的穿透性较差,但是很多车厂都已经想到解决的办法。不少车型上面都已经有探测器,可以监测前方移动的物体以及光源,从而控制车灯的光源、角度,让在增加行车识别度的同时,不影响别人的行车安全。在夜间行车时,一般情况下矩阵式LED头灯会全程使用远光灯照射前方,一旦系统光源传感器侦测到发出的光束射到对面或者前方车辆时,便会自动调整或关闭灯组内的数个LED单体,让前方车辆不会因刺眼的高亮度LED而受到影响。前车能够清楚知道你所在的位置,前雾灯的功能就被取代了。

目前没有前雾灯的车型有奥迪系列的A6、A7、A8和S8等,奔驰系列也有奔驰S级、奔驰GLE等。

奥迪A6

奥迪S8

奔驰S级

奔驰GLE

奔驰G级

疆哥在这里提醒一下车主,从目前的来讲,价格稍贵的车已经很难找到前雾灯,前雾灯的消失已经是大势所趋,被更智能的大灯取代似乎已经不远了。但目前来说,日间行车灯的穿透性效果仍不如雾灯。

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