【奥迪车机网络收费怎么查询】汽车联网系统要收费吗？汽车联网每年多少钱？

汽车联网要收费吗？

从提供汽车网络服务的成本来看，主要包括硬件成本(车辆终端和软件)、通信成本(数据流量成本)和内容成本三部分。硬件成本可以看作是汽车的一部分，一般会根据汽车价格进行调整，通信成本和内容成本是汽车联网成本的主体。

在市场上，具有汽车联网功能的车辆逐渐增多，但远程开放锁、车辆启动、空调控制、车辆防盗、推送音频/文本信息、紧急救援、车辆信息查询等功能基本相同。

埃森哲研究表明，消费者最愿意购买汽车联网服务(发生危及生命的情况时，车辆会自动向最近的急救中心发送求救信息)和锚呼叫服务(车辆发生故障时，车辆会立即呼叫道路救援机构)。这表明应急服务收费模式是可行的，是车主的钢丝。至于其他非必要服务，如汽车电话、网络电台等，消费者未必会购买。

次联网每年多少钱？

首先，以通用汽车为例，目前，安装安吉星汽车联网系统的车型市长/市场价格比普通车型高出约3000韩元左右，为车主提供一年前的功能免费使用服务，一年期满后车主需要根据使用功能(安吉星汽车联网系统提供14种功能)付费，目前提供了四重套餐选择，年费约为780–

据消息，特斯拉目前将对现金的车型收取车联网服务费。据悉，从2018年7月1日开始，特斯拉将推出“标准服务套餐”和“高级服务套餐”。其中“高级服务包”可以在用户购买时收费。特斯拉计划的车联网优质服务价格为每年100美元，约合人民币653元，但价格尚未最终确认。

大众汽车网络服务4年免费承诺，4年后政策未定。显然，对汽车公司来说，车主支付是主流趋势。但是从车联网目前的发展情况来看，车联网的缺陷正处于百度、阿里巴巴、互联网巨头、以导航地图起家的高德、四维等传统企业等艰难境地。在车联网的开发和普及上投入了大量资金，但目前的收益却微乎其微。(阿尔伯特爱因斯坦，美国电视记者)。

写在最后

虽然业界对车联网尚未形成统一的消费标准，但得益于这一领域巨大的潜力，众多车企或互联网企业将不遗余力地进入车联网。最重要的是，对汽车联网模式的一般探索，未来的前景可能看起来更有价值。其中创造的价值无法用收费来衡量。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

文章网络，删除侵权