【奥迪a8仪表黑屏怎么解决】汽车维修案例：三大奥迪通病故障案例，你维修过吗？

奥迪A6L/Q7/A4L/Q5/A5音频放大器最常见的故障有：

功率放大器常见故障：

1.电源不亮，指示灯不亮。

2.可以开机，但几秒钟后立即跳下。

指示灯亮起，但第二次启动没有响应。

4.启动屏幕显示视频，但没有声音输出。

5.开机后声音失真、咔嗒声、一个频道没有输出、左右频道输出不平衡、遥控器无法工作、按键无效等故障。

奥迪09台3g主机J794在导航加载中、多媒体加载中或系统黑屏频繁出现，全部是3G主机损坏。

奥迪boss放大器也是故障多发部件。例如，图像正常显示，但出现静音显示，或功能故障，出现系统黑屏。奥迪Q7电力维修大部分进水，维修概率取决于进水的程度。

Bose功率放大器故障的原因大部分是光纤环路损坏造成的。

奥迪j523，对于老式2G迷你系统，经常出现系统黑屏，多发车辆为Q7、A8L(D3)。这种故障大多数是J523主板芯片损坏，更换即可！

奥迪卡boss工矿机的常见故障是不能通电、没有声音、主机屏幕没有显示、个别频道没有声音、机器过热停止工作等故障。这种故障大部分是通信模块损坏、性能差或空压机暴露在潮湿中造成的，有些是数据丢失造成的。这种故障通常是更换整个设备，如果有条件，可以通过芯片级维修来解决问题。

奥迪Q5和A4L常见故障案例：

行驶里程约13.1公里2012英寸奥迪Q5 SUV，搭载2.0TCAD型发动机的车主反映仪表板变速器位置指示灯都是红色的，驾驶中没有异常感。

残疾分析：

1.这辆车装有7档双离合器变速器，用VAS5052检测故障代码。发现变速器控制单元存储器“12562:发动机控制单元无信号交换，偶发”。发动机控制单元存储“4533:变速器控制单元读取错误存储器，偶发”。空调控制单元存储“01314:发动机控制单元J623异常信号，偶发”。

2.分析：几个控制单元存储错误代码，但每个错误代码都是相互相关的，其根本原因是发动机控制单元。因为如果变速器齿轮指示灯都是红色的，发动机控制单元不会立即与其他控制单元通信，其他控制单元也会存储这些错误代码。

3.如果一个控制单元偶尔不能与另一个控制单元通信，常见的故障原因有：控制单元阳极电源或接地线瞬间中断、CAN总线瞬间故障、控制单元自身故障等。根据电路图检查驱动CAN总线，并测量T94/68(CAN-H线)和T94/67(CAN-L线)、集线器点D159和D160是否有异常。

4.检查发动机控制单元正极电源，测量T94/3、T94/5、T94/6电压不正常的主继电器J271通过保险丝SB6向三个针脚发送电力。检查保险丝SB6是否正常，并验证J271是否发现触点移除。

更换主继电器J271并解决问题。

行驶里程约3.1公里2012汽车奥迪Q5 SUV，配备2.0TCAD型发动机，车主反映仪表板变速器位置指示灯都是红色的，驾驶中没有异常感。

残疾分析：

1.这辆车装有7档双离合器变速器，用VAS5052检测故障代码。发现变速器控制单元存储器“12562:发动机控制单元无信号交换，偶发”。发动机控制单元存储“4533:变速器控制单元读取错误存储器，偶发”。空调控制单元存储“01314:发动机控制单元J623异常信号，偶发”。2.分析：几个控制单元存储错误代码，但每个错误代码都是相互相关的，其根本原因是发动机控制单元。因为如果变速器齿轮指示灯都是红色的，发动机控制单元不会立即与其他控制单元通信，其他控制单元也会存储这些错误代码。

3.如果一个控制单元偶尔不能与另一个控制单元通信，常见的故障原因有：控制单元阳极电源或接地线瞬间中断、CAN总线瞬间故障、控制单元自身故障等。根据电路图检查驱动CAN总线，并测量T94/68(CAN-H线)和T94/67(CAN-L线)、集线器点D159和D160是否有异常。4.检查发动机控制单元正极电源，测量T94/3、T94/5、T94/6电压不正常的主继电器J271通过保险丝SB6向三个针脚发送电力。检查保险丝SB6是否正常，并验证J271是否发现触点移除。更换主继电器J271并解决问题。