【宝马i8是哪个国家生产】快报|宝马i8的正式停产，为宝马电动化先锋接班人，最早在后年出现过。

最近，最后一辆宝马i8离开了德国莱比锡工厂的生产线，宝马i8车型正式停产。回顾车型的历史，宝马i8从2013年推出之日开始就受到了广泛关注，对i8的争议也没有停止。

作为跑车，i8夸张的设计语言张力非常强，前面有宝马标志性的双肾形状，车侧面的弧线赋予了独特的优雅。

但正是因为i8的混动跑车身份，“不纯粹”的名称一直是i8的缓慢烙印。但是从数据上看，宝马i8 362马力的综合最大功率和570牛米的综合最大扭矩并不逊色。

附带的1.5T 3缸发动机拥有231马力的最大功率，应用了很多尖端技术，足以超过今天的许多2.0T 4缸发动机。

在车身结构中，i8采用“LifeDrive”概念，上部为“Life”部分，包含碳纤维材料的乘员舱结构，下部的“Drive”包括电机、悬架和转向系统。虽然费用昂贵，但这也产生了i8不输给同级竞争产品的控制感。(莎士比亚(莎士比亚)。(译文)。

当然，i8代表了宝马对电气化的最新探索，但相对尴尬的销量也决定了停产的必然性。宝马i8目前在2万辆左右，全球年销量为3，333辆，保时捷911在2018年全球销量不到0。

，但我们也不必为i8的生产过分惋惜。根据相关消息，宝马i8的收购车型将于2022年在全球亮相，最大功率将超过600马力。