最近宝马汽车上市了中国市场特别供应的i3纯电动汽车,售价为34.99万韩元。一眼就能看出这辆车是宝马3系列的纯电动版本。拥有与宝马3系燃料板非常相似的外观和室内设计。这辆车上市后,我看到网友评论最多。就是为什么不买ET5。后来我比较了两辆车的价格和配置,我认为威瑞ET5可以搭载宝马i3。

两种型号都是中型纯电动汽车,价格上宝马i3为34.99万韩元,威瑞ET5有两个版本,75千瓦电池版本为32.8万韩元,100千瓦版本为38.6万韩元。宝马i3使用的电池容量为70千瓦时,所以这里只比较了75千瓦时。当然宝马的优点是上市后可以买车,但威莱价格公布了,但还没有真正送到用户手中。(大卫亚设)。

从安置奖来看,我相信大家都会选择威瑞ET5。因为是懒人包风格的设计,所以整体上看起来更加运动。在车身尺寸上,宝马i3在长度和轴距上有一些优势,但在宽度和高度上,威瑞ET5的尺寸更大,因此在这方面可以打成平局。在电源性能和配置方面,宝马i3认为完全败给了ET5。

和宝马i3在外观上和宝马3系非常相似,装修上也有小遗憾。作为纯电动汽车,电池必须平铺在地板上。但是宝马i3后排中央居然有一个鼓包。这是宝马3系燃油车独有的设计,中间的鼓包是传动轴。因为宝马3系是落后车型。而且,i3上出现这样的鼓是不合理的。因此,可以推测宝马i3是宝马3系的油改装车型。

但是宝马i3也不是没有用的。不管完全选择什么,我认为宝马的优点只能剩下一个。也就是说,安装空气悬架,有悬臂软调节功能,有助于提高车辆的舒适度。那么除了这一个优势外,都是劣势,没有一点优势。

、威来ET5的优点主要体现在智能驾驶上。因为该车型拥有11个摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达、1个激光雷达、1个英伟达芯片,在整体辅助驾驶能力方面比宝马i3提高了一个数量级。

在其他高级配置领域,还有电吸门、全玻璃屋顶、有23个音响的高级扬声器,这些都是宝马没有的。

所以通过简单的对比,可以在新能源时代到来后发现。像宝马这样的传统汽车品牌是拥有很多燃油车的行李。该产品的R & ampd设计没有摆脱过去燃油车的劣势。对新能源汽车的研发不彻底。此外,宝马品牌也有品牌的负担,作为德国高档奢侈品牌,仍然吝啬配置。

和威瑞ET5是从一开始设计的新能源汽车开发的产物。在智能驾驶辅助配置上,可以说已经领先宝马的一个时代。这两款车的价格居然比威来汽车便宜。那么,在这种情况下,用户能买宝马吗?你认为宝马的新能源汽车占优势吗?作为普通用户,我认为消费者更愿意等待威来ET5。

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