【宝马7系与奇瑞哪个好】最新投诉名单！宝马的多种车型上榜了。

据车质网报道，2022年3月收到车主有效投诉信息10，436件，同期创历史新高，环比上升19.6%，同比上升31.8%。总体来说，投诉名单前10个车型分别是几何功夫所、宝马5系、宝马X3、大众朗逸、丰田雷凌、奇瑞瑞虎8、丰田卡罗拉、宝马3系、奇瑞蚂蚁、比亚迪松PLUS、日产轩逸。其中不满更严重的是宝马品牌。前10个排行榜中，有3个型号来自宝马旗下，投诉都涉及“发动机烧油”问题。

从2021年末开始，很多宝马车主开始发现自己的爱车燃烧机油的情况，问题主要发生在搭载2.0T B48TU发动机的车型上。车主联合声明称，宝马发动机因发动机燃烧积累了严重的碳，包括2019年以后生产的宝马3系、宝马5系、宝马X3、宝马X4、宝马X5等多种受欢迎车型。

根据宝马车主的自传，这是2020年4月购买的宝马325li运动版车型。2021年7月，开车时突然报告机油短缺，车主立即将车辆开到4S店进行维修和保养。在更换火花塞的过程中，车主观察到火花塞漏油的痕迹，怀疑发动机漏油的情况。接着，4S店更换了车辆的阀门盖，确认没有问题后，车主放心地将车送回了家。但是仅仅半年后，2022年2月第三次检修时，车主再次发现这辆车有燃烧油，发动机流量仅为标准值的1/4，火花塞上有明显的机油残留物和积碳痕迹。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)对此，4S店解释说，火花塞上堆积的碳和油残留物是由于上次更换阀门盖而不清洁所致，认为发动机机油消耗是正常现象。奇怪的是，4S店给这辆车的发动机注入了5.75L的机油，比第二个充电的发动机多了0.5L。

除了排在位的车主外，其他车主经历的情况基本相似，但情况的轻重略有不同。对于这个问题，4S店的处理方法是加满更多的油或更换阀门盖进行处理，但上述方法没有完全解决问题。车主们担心注入太多油后车辆的三元催化剂和其他零部件，宝马车主的不满，宝马汽车的官方反应是“通过技术分析，发动机气门罩内部有曲轴箱通风装置，更接近发动机1、2缸，如果1、2缸火花比3、4缸颜色暗或潮湿，则属于正常的物理现象。”

1、2缸火花中存在大量机油的情况下，可能与曲轴箱通风壳体开裂有关，因此客户必须到店里进一步检查后进行判定。针对此故障，我们向经销商提供了详细的技术信息和解决方案。宝马对客户在使用汽车的过程中带来的不良经验和苦恼表示道歉。我们将继续与经销商合作，按照以客户为中心的原则，不断努力为消费者提供高质量的产品和服务。”。

从宝马的反应来看，虽然不承认发动机有发动机燃烧油，但多个车主对宝马发动机燃烧油提出了投诉，在一定程度上与产品质量有关。

除了发动机油外，宝马还收到了“与宣传不一致”的投诉。宝马汽车的新一代人机交互系统ID7人机交互系统有很多卖点，包括智能化和远程自动车辆升级，很多车主看中了这个系统，花了几十万美元买来的爱车“不明智”。据悉，宝马出售的宝马5系列2020辆、630i 2020辆、2020-2021辆X3的车辆系统缺乏车主手册中所述的远程升级和语音控制等功能，工作人员在出售车辆时故意隐瞒缺陷。

采访中，多名车主公开承认BMW存在ID7缺陷的事实，并向车主道歉，要求启动汽车产品的质量缺陷。

召回程序，并调整相关问题版本ID7车型的硬软件配置以达到正常版本应该具备的全部功能。如无法召回，应以销售价格回收配备阉割版ID7系统的车辆。对于上述问题，宝马公司表示，目前ID7仅部分车型支持远程软件升级服务。部分宝马数字化产品及服务需视车辆配置而定。

不过，对于宝马汽车的回应，车主表示无法接受。刘先生表示，当时购车的时候，宝马经销商都在宣传ID7的远程升级，语音操控等亮点功能。而且当时的3系跟x5都已经搭配了完整的ID7系统。购车时也没有对版本差异作出介绍和说明，结果购车后发现自己的ID7是简配版本，事后再来强调仅部分车型支持远程升级就是误导消费。

数据显示，2021年宝马集团在华交付84.62万辆新车，同比增长8.9%，中国市场销量占全球总销量的30%，力压其它豪华品牌再次登顶了中国豪华车市场的销量冠军，今年一季度，宝马集团在华交付20.85万辆新车，同样高于其它豪华品牌。从销量来看，宝马在中国市场还是很受欢迎的，而宝马更是中国放开汽车制造业外资股比限制后，第一家调整合资公司股比的跨国车企，侧面也看出对中国市场的看重。

对于汽车这样由无数个零部件组成的工业品，出现问题是再正常不过的事情，只要厂家处理得当，该召回的召回，该维修的维修，消费者也不会无理取闹。不过，从目前来看，对于烧机油事件，宝马还尚未作出有效的解决措施和态度，甚至还意图通过非常规方法掩盖问题，这种做法不仅无法解决根本问题，而这或许是消费者们最为不满的地方。汽车行业关注始终认为，认识到错误是变好的开始，否认真实存在的问题可能会让结果更糟糕。

出处：qi-c。