#青春不同#

宝马Z4外观,我最想说的是这款敞篷车的设计,另外发动机的反应与ZF的变速箱很好地配合,加速度是线性的。另外,油门踏板和发动机之间几乎没有动力间隙。Z4外观在竞争车上比T有上膜,比s1k配置的燃油效率更高,综合得分最高性价比最高。而且,7秒的加速在涡轮介入早期正常运行时脚底油推进感很凉爽。一般道路高速在秒杀其他车的高速上,120 ~ 180之间的动力源不断,天气好的话,是100%的周转率。

室内装修在宝马上已经很用心了。氛围灯的很多颜色可以自己选择,不同的驾驶模式,能量条颜色也可能有所不同,自带导航也很智能,有扫描速度的雷达,遇到障碍物自动停车的功能等。

Z4的操作是这辆车的亮点之一,方向几乎没有虚假,轴距很短,变道的时候方向刚刚被击中,尾部几乎马上跟上来,有云流水的感觉。那辆长轴距轿车反而会很拖沓。掉头也一样。多亏了很短的车轴,短距离可能会下降。因为是直列6缸发动机,所以油耗会比今天大量小排量涡轮发动机高很多。一般城市的拥堵情况为12-13,100公里左右的高速巡航性能为7左右。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

乘务员空间不小。不管是开车还是副驾驶,调整好座位姿势,腿部空间和头部空间就足够了。座舱保管物空间一般,但双门双座跑车是无法改变的通病。后面的箱子空间不小,兼具实用性,显示出柔软的塔敞篷车的优点。独特的直通功能,使您可以随时将驾驶舱内放置的不必要的东西通过小门塞进灯箱。但恰恰相反,如果你想从后面的盒子里直接得到什么东西,看起来并不容易!

相关推荐