【宝马去哪个4s店】探店宝马4S店，优惠3万套餐很多，宝马3系还能有多坚固？

2019年新上市的宝马3系期待换代会冲击豪华中级车市场，但半年过去了，新3系销量却令人失望。2019年，奥迪A4L以167261辆的总销量压过奔驰C级，获得豪华中级车销售冠军，宝马3系年销量仅为109133辆。

产品实力，新一代换代的新三系必然更强，为什么销量不好？老实说，终端售价比A4L贵太多了。去年12月末，总编参观了宝马4S店，3系主要销售车型折扣约为2.5万韩元，与竞品相比太小。

现在，随着新奥迪A4L和凯迪拉克CT4/CT5的到来，豪华中级车市长/市场竞争更加激烈，宝马3系列折扣是否发生了很大变化？30万落地买第三课能如愿吗？

30万韩元落地3系？对不起，不行。

也就是说，要想在30万落地上第三课，首先要买入门级的320i车型，其次要超过3万韩元。今天我们到的这家4S店，展台上真的有320i运动套装车型，这辆车只打折1.4万韩元，如果官方地图以29.39万韩元计算，实际成交价在31.5万韩元左右。(大卫亚设)。

，但同意，无论是店铺消费者的反馈还是小编的建议，官方销售31.39万长轴版的325Li车型最值得推荐。怎么看，售价比入门级车型贵2万，但换成了更强的动力和更大的后排空间，光这两个东西，后期就不是2万可以买到的。

宝马在这一代3系国产中推出了标准轴和长轴两个版本，也很辛苦。最终，上一代3系进口轴车型受到了部分宝马粉丝的追捧。但是新一代3系更加舒适的底盘调教破坏了标准轴版车型宣传的操作优势。

据悉，已成为部分媒体测试新的3系和奔驰C级绕道，在机动性上奔驰C级完胜，“乘坐宝马乘坐奔驰”的过去。标准版3系没有给宝马引以为傲的操作性能带来惊喜，在后排空间和终端价格上也不如竞争对手的入门级产品，受到了冷遇。(威廉莎士比亚，美国作家)。

325Li优惠3万韩元，一次要安装一个阶段

毫无疑问，你去某宝马4S店咨询3科，销售会推荐325Li车型。各店主推，现车充足，折扣也最大。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，Northern Exposure)无论是颜值还是空间，325Li M运动套装都是最均衡的选择，即使有标准轴情结，也会败给现实。这家店是325Li M运动套件版，可以打折3万韩元。如果你愿意，可以提出更多的申请。有点激动吗？

据调查，只是价格，325Li M运动套餐打折后落地价格也不便宜，购买车附加了多项报价条款。

以地图为34.69万的2020种325Li M运动套装为例，打折3万韩元后，落地价格为36.37万韩元，其中包括1.4万韩元的保险、3500韩元的奖牌费和3800韩元的预付费用。选择包括通风座椅、智能安全系统(再加1000韩元)、电车贴纸、隐藏行车记录仪等。另外，如果想拖腰，就要花钱选衣服。

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看看2020款奥迪A4L，即使入门级车型也给足所有的配置，你不禁轻叹一声。

如果是贷款的话，消费者还需向贷款单位缴纳2年共7000元的盗抢险费用，3000元按揭手续费，300元临牌费等。这么一算下来，325Li M运动套装版落地价去到38万了。想想同配置的奔驰C级和奥迪A4L才多少钱？

目前，奥迪A4L终端优惠已去到7-8万元，2019款 45 TFSI quattro豪华动感优惠后32万左右，四驱系统和更强的动力性能已把宝马3系325Li甩在后面，更不用说配置上比宝马多了真皮座椅、方向盘换挡、座椅加热、10个喇叭等，除非你有宝马情结，否则没有人会和性价比过不去。

总结：

对比年前的优惠幅度，宝马3系的确多了，但增加的幅度有限（多了5000元），完全没有同级对手来得豪爽。或许，这是宝马的营销手法，保持一个高端的品牌形象和产品定位的策略，就是不能降价太多。

但，随着凯迪拉克CT4/CT5的到来，以及新款A4L的升级，宝马3系的高端还能坚挺多久？除了价格较高外，宝马车型需加装的配置太多，销售套路也不少，借天王刘德华的一句：今时今日这样的服务，是不行的。