【宝马525和迈腾哪个好】30岁时错过了宝马3系，40岁时不能再错过5系。希蒂宝马530LI领先型

27岁的时候，我的事业刚刚起步，当时手头的资金也不是特别紧张，只是不敢用，加上买房子贷款有点压力，所以买了一辆大众polo。后来生活逐渐步入正轨，小波罗的空间也不能满足我家人的旅行，又换了一辆本田CRV，转眼间6年过去了，打算再换一辆新车。

当时换本田CRV的时候，我喜欢宝马3系，但是总觉得太贵了，钱还是很踏实的。这次换车的时候有了一定的经济条件，所以想换辆好车。一开始迷上了凯迪拉克CT6，但后来觉得这车很世俗，试驾也不是我喜欢的这种范式。(威廉莎士比亚、泰姆派斯特、LAMW)宝马3系等，过了这个年龄，对他的兴趣也不大，但宝马5系看起来不错，堂堂正正。

一开始觉得宝马5系太贵了，本来是30万的预算，买5系的话落地价格接近50万。但是后来媳妇看到我这么喜欢宝马5系，却支持我买这辆车。我30岁的时候为了家人放弃了第三课，40岁不想看到我再次放弃心爱的车。赚钱是为了享受，把尽可能多的资产留给孩子看不见是好事。

很多败家子女都是这样来的，父母留下金山银山，觉得有退路，所以没有任何压力，只想着纸醉金迷。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，家人)我和妻子认为，孩子们接受最好的教育，树立正确的价值观就可以了。以后买多少钱的车和房子取决于他自己的能力。西方国家的孩子很少继承家产，这也是防止后代成为浪子的有效方法。

所以这时候才下定决心，安慰自己，也是为了让自己以后的生活更有活力。低配宝马525虽然价格便宜很多，但2.0T低功耗发动机只有184马力，不如大众迈腾330动力，怎么样都要买530版本。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，低配名言)最终选择了530li领先型豪华套装，大功率发动机可以输出252马力、最大扭矩356牛米、1450转速的最大扭矩，动力响应积极。

我将分享我的升降机价格。这辆车的正式售价为46.69万韩元。4s店一直向我们推荐贷款购买，但购买贷款车的各种费用太暗，现在我们也有能力全额购买，所以坚持全额购买。这样，折扣幅度减少了一点，仅交易了5.9万辆，裸车交易了41.6万辆。车辆购置税36，814韩元，保险费12，136韩元，加上舒适的入选包装，价格为1.1万韩元。强求6000元的装饰

，全是一些不值钱的东西。上牌费用200块钱。全款总落地价合计482,150元。

我认为宝马5系是这个级别的标杆产物，品牌形象以及产品力都做到了极致。奥迪A6L差点意思，奔驰S级同级别无敌，但在E级这个档次是不如宝马的，5系是真正宜商宜家的选择。车身长度超过5米，本来感觉开起来会很笨重，没想到操控感觉这么好，转向精准，力道反馈也很舒服。有点开宝马3系的感觉，手握方向盘，似乎自己整个人都年轻了。

530的动力表现也挺好，超车信心满满，涡轮介入得非常迅速，没因为那几万块钱选择宝马525是很正确的。听说ZF变速箱在宝马三系上顿挫感比较强，但在5系上匹配的却很顺滑，不知道是调教原因还是怎样，但总感觉汽车这东西逃不过一分钱一分货。

下面再来聊一聊这款车的缺点。车身很长，空间很大，但是储物空间不足。中间部分放个保温杯就别想放手机了，空间利用率不行。再就是轮胎是随机匹配的，被匹配到了最垃圾的豪泰，为什么不是米其林或者倍耐力，而且4s店也不给调换，差评！还有就是配置不够给力，落地接近50万的车了，无钥匙进入这种基本配置还没有标配，在国产车中10万级别车型基本上都标配了吧。另外选装配置普遍很贵，价格上感觉有一些肉疼。

以上内容就是宝马五系车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对宝马5系这款车的看法。