汽车制造是一个国家工业实力的重要体现。日本和德国是世界著名的汽车强国,拥有众多世界级汽车品牌,韩国作为后起之秀,在汽车制造领域也取得了不错的成绩。近年来,我国汽车制造水平不断提高,特别是在新能源汽车领域,不断实现更多突破。
公布了目前世界10大汽车集团排名统计数据,其中日本丰田仍然位居世界第一,据统计,丰田2021年整体汽车销量达1049万辆,是去年世界上唯一一家年销量1000万辆的汽车集团,总销量达10%。
要知道,由于传染病的冲击和缺乏“芯片”,世界经济停滞不前,各行各业业绩下降,汽车也不例外。但是丰田可以乘坐逆势再次实现突破1000万韩元的销量。实力足够强大,但丰田也有明显的“短板”。新能源汽车比较少。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
日本是传统制造业强国,媒体渲染日本“失落的20年”期间,日本GDP逐年下降,目前GDP体量只有20多年前的水平,但不得不承认日本在很多传统制造业领域仍然占据优势。
德国大众集团2021年销售888万辆,位居世界第二,再次被丰田超越。从统计数据来看,大众集团的销售量减少了4%,而丰田则增加了10%,相比之下差距很大。
德国是欧洲的制造业中心。大众集团有“世界第一集团”的名声,但今年再次败给丰田,退居世界第二位。销量下降主要受中国市场和欧洲市场的影响,预计2022年大众将继续在中国市场发力,重新带动整个集团的销量和业绩。
丰田,大众之后的世界第三位是雷诺日产三菱联盟,年销量达到768万辆,销量变化不大,总体保持稳定,之后是来自韩国的现代集团。
据公布的数据显示,韩国现代汽车集团2021年销售额为687万辆,小幅增长5%,位居全球第四。也许很多人没有想到,在中国市场上司空见惯的韩国汽车在国际市场上大放异彩,压倒了美国通用和福特等老牌汽车集团。
韩国经济的典型特征是财阀集团的存在。三星、现代、SK、LG集团分别在领域位居韩国第一,在全球排名很高。据悉,现代在欧洲市长/市场、北美市场表现良好,尤其是在欧洲市场增长了近20%,这与自己的汽车产业水平有很大关系。
排名第5-10位的汽车集团是通用、Stellantis、本田、福特、铃木和宝马。其中,普通福特作为美国汽车工业的代表,被日本、德国、韩国的汽车集团超越。现在美国汽车市场上卖得最多的不是福特,而是日本丰田。
宝马集团是全球豪华汽车市场的代表之一,2021年全球销量达到252万辆,位居全球第十位,巩固了宝马在全球豪华品牌市场的地位。另一方面,宝马在中国市场的销量为84.6万辆,占集团总销量的三分之一,成功赢得了中国市场的奢侈品牌桂冠。
从世界十大汽车集团销量来看,都取得了不错的成绩,丰田超越大众,现代排名第四,美国汽车集团排名继续下滑,宝马排名前十,通过疫情及新能源汽车发展等影响分析,未来全球汽车行业的洗牌将继续深化。
前十名没有中国车企,但国产车企这几年的发展速度非常快,销售及业绩方面都在全力追赶。特别是在新能源领域,已经实现了多方位的国际领先,新能源汽车赛道有望在我国在汽车工业领域的弯道超车,对此你怎么看?(威廉莎士比亚,美国作家)。
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