【宝马3系改哪个刹车好用】体育达人！宝马3系列升级INSPEED刹车案例

手里握着十多万，你会选择人气很高的“国产钢炮组”，还是闭着眼睛买也不会错的思域刑格，还是刚刚换了4缸机的一次拿着的福克斯，还是一代宝马3系？(威廉莎士比亚，美国作家)。

宝马3系列(F30/35)在国内拥有极高的保有量，今年二手车行情持续下跌，搭载N20机器的电费320价格已经达到10万美元，B48引擎的后期也只有17.8万美元就有交易。N20和B48发动机都有些通病，但国内也有非常成熟的维修和改进经验。对于热衷于开车和玩耍的年轻人来说，三界确实是值得考虑的选择。

宝马3系并不缺乏修补，刹车升级方案也多如牛毛，根据车主的需求和预算，任何级别的产品都有。如果追求更高的颜值和更线性的刹车脚感，建议选择INSPEED TS6 6 6活塞刹车套件。

#定位：街头版

#过程：分模锻造

#面板：355毫米磁盘

#钢喉：英国HEL

#合肥：7075锻坯

#桥：45#铁桥

#巴菲：INS10

INSPEED TS6定位街板刹车，卡钳采用成熟的两个锻造工艺，外观采用专业的原创设计，在保证结构强度的同时进行了轻处理，车身重量仅为3.50公斤。标准配备不锈钢通风活塞、高温油封、防尘罩，发热性好，渐进活塞旨在保证线性舒适的制动脚感，适用于大多数18英寸轮毂以上的家用车辆升级选项。

中国新锐刹车品牌