【福克斯和宝马1系哪个好】工资对决操作，福克斯与宝马1系列/奥迪A3相比真的很有看头！

豪华汽车市场在中国汽车市场的瓶颈期始终呈逆势，但在繁荣的表象下，不可或缺的是各种市长/市场战略。其中最有效、最粗暴的方法是大幅下调。根据豪华汽车的价格，部分豪华入门级车型将与市场上的部分合资车型建立竞争关系。(威廉莎士比亚，奢华，豪华，豪华，豪华，豪华)一个要降低维度打击，一个要超过PK，该如何选择？正是因为这种情况，同样的价格，是买豪华车还是合资车，高搭配成为了苦恼的问题。

在不浪漫的时代，小高和小张的爱情开始于冒险。两人都是户外运动爱好者。在“驴友东城微信群”组织的登山活动中，两人在悬崖俯冲时，两条平行的登山绳系在腰上。在相对较高的高度，小张只能紧张，经常看着相邻的少数人。悬浮在空中的刺激似乎加速了爱情的化学反应——多巴胺分泌，两人这样对视。

有着相同爱好、共同话语、相似三观的两个人很快就到了谈论婚姻的地步，冒险家的爱情很浪漫。现实总是能找到展现存在感的机会。两人争论新婚买了什么车。

两个人的预算最高在20万韩元左右，有冒险精神的人买车时，产品的操作感将是重点。小张妹妹认为，现在20万以内可以买到豪华的入门级车型。比如宝马1系、奥迪A3、豪华品牌在产品的操作感上总是不错的，开放也更体面。事实上，他们市长/市场终端的实际售价也基本上是在1145年计划后开始的。

少数对操纵犯抱有热爱的人认为，花20万美元买豪华车补给车也买不到太多配置的钱。还不如花一万韩元买福特福克斯这样的合资体育版本！

这辆车在操纵感上完全正面面对敌对的宝马1系和奥迪A3，这辆车在安全上的皮革和后期维护上都有成本优势，是不是应该考虑婚后婚姻生活的现实性？(威廉莎士比亚，坦普林，女人)。买福克斯省下的数万人可以用作婚后蜜月基金，也可以先养孩子。

但是少数高中的说法没能说服张妹妹。“我认为可操作性在这件事上，豪华品牌可以做得更好。”说。(威廉莎士比亚，温斯顿(Winston))。(VMW本来以操作性著称，奥迪A3也相当不错。他们怎么说都是豪华品牌？" "

苏素高耐心地对小张妹妹解释道。“奥迪A3确实是一款很好的车型，但我们在那里做了预算，该买的也能买得最多，但买福克斯的话，我们可以买最高端的。(威廉莎士比亚、奥迪A3、奥迪A3、奥迪A3、奥迪A3、奥迪A3)福克斯塔配车种的动力各项参数相当优秀。福克斯1.5T最大功率135千瓦/最大扭矩184雨米比宝马1.5T最大功率100千瓦/最大扭矩220雨米好一点！相比奥迪A3的1.4T最大功率110千瓦/最大扭矩250雨米，最大功率大获全胜，最大扭矩也接近。此外，福克斯最有名的地方是可操作性。福克斯可以说是从操作开始的。王先生，还记得吗？在群里组织的活动我们经常能见到他。他买的福克斯前几天没去聚餐。他喝酒了，开车不方便。我说我最近在考虑买这辆车。我来试试。(威廉莎士比亚(美国电视剧)。)

小张妹妹：“嗯，我记得，打开看看怎么样？”

小小高：“确实操作感真的很好。动力动力力也足够了。加速器反应也很快。基本上动力对我的操作反应很快。动力输出也很好，没有挫折感，制动能力也很强。一步也不轻慢，也不太慢，反应正好。(巴纳德肖，巴东)。(巴东，巴东) (巴东，巴东，巴东，巴东，巴东，巴东，巴东，巴东，巴东)。

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小张妹：“那么光这样说，有什么可以证明一下福克斯操控好吗？”

小苏哥思考了一下，说：“这样吧，对这款车我还是做了很多功课的，我给你来画个表格你就知道了。”

“就拿我想买的1.5T版本举列，它的最大扭矩转速在1750—4500rpm，而奥迪A3 1.4T版本则在1750—3000rpm。”

小张妹：“我明白了，你是想说能够在更低的转速涡轮介入、更长的区间里面保持峰值扭矩，发动机就能爆发出更强的动力是吗，然后汽车的爬坡能力、起步速度和加速度性能什么的都可以得到一定程度的提升？这样看起来，虽然两者的最大扭矩参数略有差别，但是实际表现方面，福克斯并不差！”

小苏哥：“deideidei，没想到你还懂这个呀，平时我怎么就没看出来。”

小张妹：“那是，好歹咱们买车是一件大事，我怎么着也得去了解一点汽车知识吧，但是我听别人说发动机好不算真的好，但是变速器不够好也很糟心的。福克斯的变速器能比奥迪A3的好吗？”

小苏哥：“我就知道，你根本没去了解过福克斯这款车，不然怎么咱这个都不知道？”

小张妹：“知道啥？”

小苏哥：“福克斯匹配的是8速手自一体变速器啊！首先从技术沉淀上来说，像6AT、8AT变速器经过了那么长时间的累积，本来就要比双离合变速器更成熟。而且要落地一款8AT的豪华汽车，你至少得30W+吧，手自一体变速器顾名思义，自动挡的轻松和手动档的驾驶乐趣它都有，要是开手动累了你就切自动，多省心。而且AT的换挡感、动力响应的直接感也比较强烈，你换挡的时候、它会为你响应一个‘轰轰’声，而且有液力变矩器做缓冲、AT变速器无论是起步还是换挡，都非常平顺，舒适性也是超棒的。对于咱们这些追求操控感的人来说，这难道不是一种享受吗？”

小张妹：“但是我觉得奥迪A3的7DCT也不赖啊，我看都说双离合变速器对油门动作的响应又细致又迅速。而且还省油！”

小苏哥：“但是双离合变速器怕堵车你知道吗？特别是A3配的干式双离合，在低速行驶的时候容易发热、产生顿挫感。而且双离合变速器的技术，暂时还没有AT变速器成熟，可能还有一些问题没有得到解决，网上不都有很多案例吗……”

小张妹：“好吧，那底盘呢？底盘不也对操控性影响很大吗？”

小苏哥：“那我就不得不给你说一下福克斯的历史了。”

小张妹：“好，你说、我听。”

小苏哥：“福克斯第一代是在1998年面世的，在1999年就被投入参加了WRC（世界拉力锦标赛），拿过无数奖牌和冠军，你说一款能上WRC赛道的车，他底盘能差吗？不能吧！他还参加过咱们中国的CTCC中国房车锦标赛，冠军拿到手软那种。1.5T版本和奥迪A3一样，都是前麦弗逊+后多连杆悬架，这种结构舒适性、韧性什么的都非常好。而且福克斯底盘是专门进行过调校的，哪怕你走坑坑洼洼的路，都能够把不适感降到最低，对你操作方向盘的动作反应也很快。我看了一些别人的试驾心得，说福克斯的底盘调校太牛了，即使快到极限也不会有明显的推头、失速现象，活活的把前轮驱动调校的跟四轮驱动一样。”

小张妹：“听你这么说，那确实不错。”

小苏哥：“还有还有，我想买福克斯还有一个原因是福克斯很安全。我以前看过一个视频，一卡车的砖头砸向福克斯，车主被保护的很好。据我了解福克斯新车用了33%的热成型钢、主副驾气囊、前侧气囊、侧安全气帘都是标配。现在还引入了福特Co-Pilot360智能行驶驾驶辅助系统，自适应巡航、预碰撞系统、车道保持、行人识别这些功能确实又丰富又很实用，买车以后咱们还能出去自驾游，安全问题肯定是需要考虑的。”

小张妹：“好吧，我承认、我被你说服了，但是我还有个问题。”

小苏哥：“不是吧，我说了半天诶、你还有啥问题？”

小张妹：“噗，你这么紧张干嘛？我同意买福克斯，但是现在还有个需要我们选择的问题就是——福克斯有两厢版和三厢版，咱们选哪种？”

小苏哥：“这还不简单，这样吧，咱们给最近的4S店打个电话明天去预约试驾，怎么样？”

小张妹：“这个可以有。”

在4S店进行试驾过后，两人最终选择了两厢版本。过程很纠结，因为两厢和三厢都很棒。但最终让两人选择两厢版本的理由却让人哭笑不得：小苏和小张都喜欢偶数。