【本田与宝马的喇叭哪个好】奥迪4驱动器55TFSi尊享和宝马530 4驱动器选择方法

先说说我自己吧，我18年11月买的宝马530四驱豪华。

裸车43bmw强制礼包，13800的礼包3998岁，13500保险，和卡一样的落地51不会被预服。还是18年末的价格。目前，21辆530四轮车46落地53左右，21辆奥迪55目前占85%，裸车价格也与46区不同

构成差距

很明显，4缸、6杆、4缸加速第一段还好，但中间后面不给力。3名以上的特别车，高速超过了那只狮子的吼声。有句好话。动力这东西可以用，但不能用。超车的时候可以知道这句话的意思。很多人可能很少开车，也可能不开6杆车。就像500块砖头，4块。所以同样的价格，4缸252马力350雨米，6杆340马力500雨米，高出35%的明显数据都是实际动力。另外，大家关心的简洁。现在奥迪大家的第一反应都很简洁。宝马没有减少。但是宝马没有减少的声音，雾灯被取消了。原车音响垃圾比20万韩元的合租车更好。我想提高好价格。1万元，自适应远近光，无钥匙进入，座椅腰部调节，后排独立空调，感应行李箱。没有并行线路支持等这一等级的基本配置吧。这种配置都是日常常用的配置嘛。毕竟是50万辆C级车嘛。上面说的所有配置至少在奥迪55上都是标准配置。当初我订车时选择的自适应远近光12000、前排舒适座椅9800、后排独立空调5000、哈曼卡顿音响12000、360。不是我之前说的裸车价格。)如果我加上这种合适的落地56，比3.0T的奥迪贵5万，之后奥迪配置也不高【捂脸】其实宝马配得不好只是你没怎么在意，需要的时候想不起来，所以不要说奥迪简洁。同样的价格不比配置宝马更贵。只是牵引。(阿尔伯特爱因斯坦，美国作家)。

4驱动器系统

小编不是专业汽车评论家，这里不要说那些专业术语，说说我个人的感受吧。宝马是全时4驱动器。我是东北人，所以只考虑四驱。毕竟冬天总是下雪。本期也是对4驱动器型号的比较评论。其他车型暂时不比较。宝马全时像下雪天一样打滑，无法想象，至少小编也可以说是4 ~ 50万公里的老手。)结果拉不出我来。然后路过的本田CRV把我拉了出来。最后，人们问我，下雪了，开车出来了。当时那种心情，真的很想爆粗口，心里有一万只“羊”被践踏，后来有朋友买了45TFSi。已经变成了及时的第四辆。)我租了同一个地方，轻松地爬了上去。所以我觉得奥迪适时的四代都比它好。心里有点儿卖车的想法。对我来说，及时和全时无关。只要能保证我日常的通过就行了。只要雨不是很快，就几乎很稳定，在前兆后面，4个驱动器都可以过去。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、季节名言)。(季节名言)毕竟，因为是轿车，所以不能上山下河越野，所以不到两年，宝马套装奥迪、39万韩元、10多万韩元，这个保证率我也卖了。

所以别说车况不好，对很多车友来说，一句话也是买车时的误会，你们买车其实就是交钱。这两个品牌不要用45奥迪超过宝马530。这比看宝马好。(威廉莎士比亚(美国电视剧))其他的构成呢？奥迪总是以低于宝马的配置高于宝马。如果价格不同，就不会出现在画里。如果您对其他配置感兴趣，请亲自比较一下，然后给您看相同价格的配置比较。(威廉莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)下面是21款奥迪55TFSi尊享雅型和21款530四驱配置的比较。

（价格忽略，优惠完基本都差不多。）

基本配置对比图

是不是同样的钱奥迪甩出宝马十几条街，你也可以去买540六杠但现在没有国产了，只有进口标轴，还没四驱，价格还60多，所以没法比啊，当然我说这些都是明显配置差距，至于面不面子我觉得都够用吧，自己开车自己享受，同样价钱的话奥迪一脚油是不是甩宝马远远的，拿排量对比好像不太公平，毕竟奥迪便宜好几万呢，你不能钱省了还骂奥迪不是，哈哈，宝马当然也有宝马的优点，并不是一无是处哈，不然我当初也不会买，那时候连奥迪都没看，就喜欢宝马，只是过年被四驱伤心之后才想去看看奥迪，后来一研究奥迪一对比，唉，那配置差距，太明显。

变速箱

对于变速箱小编不是特别懂，但使用感受还是有的，都说宝马的ZF变速箱好，这点无可否认，确实不错，无可挑剔，但急加速低速换挡也有顿挫感，去SSSS试驾的时候没太好意思踩油所以没太感觉出来，等自己车回来，踩油超车时还是有的，应该是正常的吧，奥迪的湿式双离合也有，所以对于非专业人士去体验这两款变速箱应该没有太明显的差别。

总结

以上都是个人用车体验，不是专业车评人，大家不喜勿喷，说的不全，只说说车小白买车时都在意的，当然BBA是常见的豪华品牌但各自优缺点都有，比如操控，豪华，舒适等等，但我认为目前来说三大车企差距已经不大了，都已经很成熟了，不再像以前宝马操控，奔驰豪华，奥迪科技，虽然现在还有这种趋势但三大品牌已经不是曾经了，各自都具备了操控，豪华，舒适，科技了，改善自己的不足，把对手的优点集于一身了，你们觉得呢。

希望对大家选车有个好建议。