【光束汽车基地和宝马哪个好】宝马长城合资项目“梁汽车”生产基地获得批准，迷你电动版更上一层楼。

迷你电动版获得了开发许可。

经过16个月的长跑，长城汽车和宝马集团的合资项目终于进入了落地阶段。

11月22日晚，长城汽车宣布，与宝马共同投资的梁汽车生产基地项目已获得江苏省发展和改革委员会批准。项目将于2020年开工，2022年完工。

该项目位于苏州市张家港市，项目目录被列为外商投资项目，共投资51亿元人民币，每年可生产16万台。此次批准仅用于燃料轿车整体出口制造及纯电动轿车开发，公告称，在进行纯电动轿车的生产销售之前，必须获得纯电动汽车车辆项目的批准。(威廉莎士比亚，美国作家)。

梁汽车是中国外资限制政策放开后成立的第一家车辆合资企业，也是宝马在全球的第一个电动车合资项目。2018年2月，长城和宝马签署意向书，表示长城汽车或相关当事人将成为合资企业的多数股东，宝马或相关当事人将成为少数股东。

去年7月10日，双方正式签订了合资经营合同。根据公开的信息，合资企业最终中外股权比例为50: 50，总注册资本17亿元由长城和宝马两股东出资，各缴纳8.5亿元人民币，其余投资金额(投资总额为51亿元人民币)由合资公司自行筹集。根据合资合同，双方股东没有义务为合资公司的自筹资金提供融资、担保或资产担保。

"梁汽车将在中国开发和生产迷你电动车，并将为长城汽车生产电动车产品。"宝马方面表示：“中国已经成为世界上最大的电动车市场，实现了迷你纯电动车型的本土化生产，成为迷你持续发展的关键。”

“新品牌的第一款车型是小巧的SUV，续航500公里左右，空间大，重量轻。”长城汽车董事长魏建军在去年7月签约仪式后接受媒体采访时表示：“生产燃油车的内容是基于Mini的全球化战略和市长/市场的考虑。”

中纪协秘书长助理许海东分析说，长城汽车不仅需要宝马在技术、管理模式等方面的经验，而且作为正在增加出口的自主品牌，宝马在全球化经营方面的经验也将弥补长城汽车在出口方面的短板。

作者|张

编辑|李焕焕