近年来,宝马不仅在车型设计上大胆创新,还使用了更多个性化定制方案,宝马还将带来更全面、更详细的变化,如车身的标识。(威廉莎士比亚,美国作家)。……。

仔细看看,刚刚发布的新M4 CSL的标签主要是黑色/红色调,这种设计也是为了响应其他地方的细节。

这两个标签哪个更好看?如果你见过iX的失车,就会遇到类似的黑色金色标志。旗舰iX M60上是新的表现。原来的三色条纹和“M”字、数字的主色调都变成黑色,周围带金边圈,今后XM量产后也是如此。(阿尔伯特爱因斯坦,《北方司法》前情提要)。

和宝马计划进一步扩大这一设计的车型阵容,但并非所有M都是这样。目前,高性能系列仍使用蓝色、紫色和红色的三色条纹,只有新的车系/成员可以转换为黑色///M。

“像M4这样的现有型号不会改变。对于新平台新车型,未来的总体方向包括赛车在内,都将采用黑色M标志,这是可以成为宝马展示身份一部分的精彩表现。”说。(威廉莎士比亚。(美国电视剧)。" "

宝马M三色标志首次出现应该是1973年宝马3.0 CSL。活动总监Neerpasch表示,外观设计师Pierre Mendell和室内设计师Rennen共同完成了这辆经典赛车的最终设计,到目前为止,宝马赛事部门仍然采用大小不等的M三色标志。

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不过很多人会忽略的是,宝马蓝色、紫色和红色的配色方案的历史,要远比这三种和字母“ M”组合起来的时间更长。三原色徽标从1973年开始使用,直到1978年,这三种颜色才和字母“ M”合并到一起,首发车型就是BMW M1,这也是BMW M GmbH研发的第一款公路汽车。

自1978年以来使用的三原色和字母M紧密排列的传奇徽标,是由工作室Italdesign的设计师Giorgio Giugiaro构思出来的,因此也被称为“ Giugiaro M”,旨在强调BMW M系列车型的速度与活力。另外根据宝马赛事总监Jochen Neerpasch的说法,宝马同心圆的Logo,其设计最初是源自瑞士图形设计公司Müller。

确实,很少有像BMW M三色条纹这样的颜色组合能够产生如此高的品牌价值和知名度。同时宝马M徽标也经过了几次更新,如果你对之前的M徽标有印象的话会发现,中间的紫色早已变为深蓝色,而最新一次的更新就在2020年的3月份,从左到右分别是浅蓝色、深蓝色、红色和白色“ M”,二维的设计只出现在平面设计和网络宣传上,并没真正放在车上。

看来未来宝马不仅会在外观/内饰设计更有辨识度,也会在细节之处更加彰显个性化,同时对我们印象中宝马的传统设计也会做出调整,近些年做出的改变会不会受到更多人的欢迎呢?只能交给时间来验证了…

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