新的宝马X1拥有接近宝马X5和X7的面孔。整个大前脸山网还是家族风,视觉冲击力很强,加上一点棱角,造型也有点张嘴,有大吃四方的既视感。(我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说。
对于全新的X1,座椅的舒适度绝对强大,更不用说人的包裹性和臀部的舒适度了,长途腿麻木了!腰不疼!真没想到比朋友的丰田更舒服。宝马X1最直观的是噪音。太安静了。不看仪表就不能点火。
宝马X1前面比较高,没有前置雷达也不方便。宝马的雷达做得很好,图形随着障碍物的形状而变化。最好激活低速接近障碍物,自动打开雷达接口功能。太棒了!
关于定速巡航,车速大于30公里/h时,可使用定速巡航,车辆根据已设定的车速以一定速度行驶。
首先拧下前保险杠上的螺钉,然后卸下前保险杠
原车没有雷达孔,因此需要更换新的孔装饰板
雷达位置
之前的雷达有4个。
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替换原车按键,车辆点火后,按下雷达开关可开启雷达
接下来是加装定速巡航按键
替换掉原车多功能按键
加装完成后,编入程序
测试雷达感应
观察图像变化
在入门级豪华车之中,宝马X1应该是同级最能打的车型了!!在向家用、舒适方面提升了后,越级的空间,新款的宝马X1也带来了非常不错的销量。
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