为了抓住消费者,很多企业对汽车进行了一年一年的更新,三年一辆的改组,现在中期改组的宝马X4也慢慢吸引了人们的目光。也许你不习惯这辆车。宝马更多地知道从X3开始熟悉。X4在国内卖得不多。因为这是进口车型。售价方面比国内合资宝马贵得多。考虑到性价比,可以选择更便宜的入门车型。(大卫亚设)价格。
新宝马X4外观没有明显改善。只是部分细节发生了变动,在售价方面,新车销量为45.59万韩元,价格仍然很贵,车型方面也发生了变动。现有车型有1个高功率和2个低功率版本,新车整流变成1个低功率和2个高功率。
与外观相比,宝马X4比现金车型更具活力,有了详细的变化,使这辆车的外观更加激进。从正面看,这个车灯组更细,象征性的双肾格栅面积更大,保险杠设计也比老车型尖锐。
侧面部分,这车变化相对较小,整体造型立体,轮毂采用横幅式设计,内部配备红色卡钳,与宝马X3相比,看起来视觉上移动了很多。尾部也没有太大变化,但底部保险杠进行了调整,整体和前脸相呼应,反射带变成了垂直设计,底部仍然是两者共两个尾部设计。(大卫亚设)。
:010质感很好。技术上,新车中央控制画面也进行了升级,从10.25英寸上升到12.3英寸,电子杠杆进行了调整,科技效果更好,双色装饰也使内部空间氛围更加活跃。
动力方面,有两个版本,分别为2.0T,最高扭矩为349牛米,还有带3.0T、48V电机的混动系统,最高扭矩为500牛米,更符合
总的来说,宝马X4最吸引人的地方是性能提升。同样的发动机,X4的性能更好一些。关于设计,新车的亮点不多。装修变化很大,但和X3差不多。阶层阶层不分离,价格上差异很大。
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