握着40万预算该选择谁?相信很多人的第一反应是“BBA”。实际上,40万预算可以选择车型,但大部分都绕不开这个德系三大豪门。那你应该问我喜欢谁。必然少不了奥迪Q5L、宝马X3。毕竟这个级别的SUV中,这两辆车在国内有很强的实力,到底谁最划算?

在40万韩元的价格范围内,宝马X3在xDrive25i豪华套餐或xDrive25i M运动套餐中大幅降价38.98万韩元,奥迪Q5L大幅降价后,向导为44.52万韩元45 TFSI,可以享受时尚风格

这两款车是各车型的中期改装品,整体造型设计都遵循家庭式造型。换代后,新宝马X3拥有更大的“双馨”进气格栅,但整体比例比X5/X6/X7几个大哥协调得多。奥迪Q5L采用家庭一贯的大嘴格栅设计,单从整体风格来看,很难说谁赢谁输,只能看到消费者喜欢的嘴巴。(莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)

另外,虽然两款汽车都配有LED车灯,但宝马X3具有自适应远光源和后续旋转功能,提高了实用性,奥迪Q5L标志性矩阵前照灯也可能在这款车型上,只是多花8000元的选择费用不太需要个人感觉。

奥迪Q5L是专门为中国市场制造的车型,最大的优点是车身尺寸,加长后的长度和宽度不能与国内宝马X3最初引进的相比。特别是Baby,2908毫米的Baby给追求空间的奥迪Q5L车主们带来无尽的“Bash”。

对两车内饰也是如此。对于中国现在的年轻用户来说,奥迪Q5L的内饰是虚拟吊舱设计,整体身高布局合理,碳纤维纹路的中央控制面板、游艇式手柄都可以给人很好的车内质感。(David Assell,Northern Exposure(美国电视剧),BMW X3是根据德国人的喜好设计的,大面积搪瓷材料包裹的中心控制台加上向驾驶向上倾斜的中心控制台和鸡腿式手柄,更偏向运动属性,但由于缺乏返乡风速,所以无法避免比奥迪Q5L差。(威廉莎士比亚,奥迪Q5L,Northern Exposure)。

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我个人认为,40万左右的SUV车型还是针对于时下大多数的家庭用户,而对于家庭用户,行李厢空间的表现同样也很重要,尽管两款车的第二排座椅均可4/2/4比例放倒,并且能与地台保持纯平状态,但奥迪Q5L的长度优势再一次被发挥出来。

从对比照面中,我们不难发现,拥有550L常规行李厢容积的奥迪Q5L,明显要优于480L升的宝马X3,而且在行李厢两侧还有网兜设计,可以将一些小件杂物放置于此,贴心。不过,好在宝马X3的480L也能满足日常家用出行,况且还能放倒第二排座椅增加一定实用性。

我们再来对比一下它们的配置,尽管它们都带有不少国内消费者所喜爱的全景天窗、真皮方向盘、中控大屏,以及自动空调等实用性配置,但从对比中很难想象拥有44.52万元指导价的奥迪Q5L却与38.98万元的宝马X3配置相持平,唯一让人满意的是它带有真皮座椅、360度全景影像,以及感应后备箱功能,给新手司机带来些许帮助。当然,不足就是居然悬浮式中控屏才8.3英寸,比起宝马X3的10.25英寸少了不是一星半点。

诚然,对于中型SUV来说,动力稍有不足就会明显有种“小马拉大车”的感觉,不过这两款车虽然都采用2.0T涡轮增压发动机,却拥有多种功率搭配,其中奥迪Q5L有140千瓦/185千瓦,高、低两种功率,而宝马X3为凸显自己的运动调性采用高、中、低三种功率,它们最大功率分别是185千瓦、165千瓦,以及135千瓦。对比这两款车毫无疑问奥迪Q5L用185千瓦:135千瓦,再一次赢得胜利。

写到最后:

通过上面的对比我们可以得知,奥迪Q5L虽然在一些配置上略逊于宝马X3,但针对中国消费者喜爱增加的身材让它更接中国的“地气”,作为家庭日常出行用车的确有着无法比拟的优势,而且在降价之后其价格着实让消费者有了许多的选择空间。相较于奥迪Q5L,我认为宝马X3的优势是源自宝马家族经典的运动基因,也许原汁原味的引入国内就是让国内消费者找到宝马应有的操控乐趣。所以,综上所述,我认为对于那些追求实用的消费者来说,40万预算奥迪Q5L绝对是首选。

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