【欧洲标致和宝马哪个档次高】在欧洲市长/市场9月份的销售排行榜上公开：大众第一，奔驰只有10名？

上次，我分析了欧洲9月份销售的10辆最好的汽车。其中大部分是两厢车，与国内市长/市场环境截然不同。很多朋友想看看欧洲市长/市场销量前10名的汽车企业有多少家。没问题。今天，我们将调查欧洲最好的汽车品牌，看看与国内市场有何不同。(莎士比亚，欧，欧，欧，欧，欧，欧)。

NO.10:奔驰

虽然在欧洲大本营，但奔驰的销量并不是特别优秀，只是排在第十位。上月累计销量为41911辆，低于其他两家竞争对手。当然也不排除与芯片相关的东西。因为最终，很多车企以此为由宣布减产。

NO.9:奥迪

奥迪在9月份以微弱优势超越奔驰，排在第九位。与国内情况不同，我们买车的时候更倾向于奔驰。大概是因为奥迪是一汽大众的品牌，奔驰是有着100年历史的豪华品牌，有着丰富的历史遗产和知名度。在同样的价格面前，我们往往考虑面子因素。

第8号：福特

福特在国内越来越边缘化，在欧洲市场得到认可，排在第八位。一方面，福特的很多产品是欧洲R & amp我想是因为在d中心(如福克斯、锐舞活动等)制作的。这些车操作性很好，与当地车辆场景很相配。第二，欧洲地区对三缸发动机的接受度比较高，三缸可以立即降低成本，所以福特汽车价格往往很低，所以吸引更多消费者购买。

NO.7:标致

标致作为法国品牌，一直以出色的设计为卖点，这正好符合欧洲人对商品的精致要求。同时，法系汽车拥有多年的拉动基因，对底盘调整有自己的理解。

NO.6:现代汽车

令人意外的是，边际车的位置那么靠前。在国内沦为边缘品牌，在影响力和号召力方面远不如欧洲市场。现代汽车排名靠前的原因主要是按照低于同类竞品的价格收纳市场。

第5号：起亚汽车

因为起亚汽车和现代汽车属于同一集团，所以在欧洲市场畅销的原因也是相似的。

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NO.4：宝马

宝马以大幅优势甩开了排名靠后的奔驰和奥迪，销量超过了5.7万辆。主要是因为宝马在供应链产能掌控更加到位，受芯片供应的影响程度要明显少于另外两个品牌。同样的情况也出现在国内，9月宝马国内的销量是6.1万，而奔驰和奥迪分别是4.6万和3.8万辆。

NO.3：雷诺汽车

去年便早早退出国内市场的雷诺汽车在欧洲市场却混得风生水起，9月销量高达5.8万辆。事实说明，欧洲消费者对于自己地区的品牌认可度还是比较高的。最近有消息称雷诺汽车打算以新能源汽车的身份重新进入国内，究竟能否实现，我们拭目以待。

NO.2：丰田汽车

不得不说，丰田汽车被评为全球最赚钱的车企是有原因的，像欧洲、亚洲以及北美市场，丰田汽车的销量排名都比较靠前。丰富的车型类别、有口皆碑的品质、亲民的定价，都是消费者购车时重点关注的要点。

NO.1：大众汽车

排名第一的是大众汽车，而且它的销量要明显超出第二名许多，表现近乎无解。而且在卖的好同时，大众还在积极开发ID系列电动车，在环保口号喊得最响亮的欧洲地区应该可以拥有比较好的市场前景。

总结

一圈看下来，欧洲市场销量与国内不能说完全相同，但也有一定的相似之处，例如都对BBA特别迷恋，普通车型选择大众丰田等。因此可以这么说，每个国家和地区都有着自己对应的受众，在我们这边混不开的品牌，换个地方就会焕发新生。