【宝马和奥迪越野哪个销量高】1-2月豪华紧凑级SUV销售库存！宝马X1战胜奥迪和奔驰，冒险家超过XT4。

文磊

随着越来越多的购买者进入，小型SUV类别正在成为激烈的竞争之风。

获胜的是宝马X1车型。这可能是目前汽车市场上最大的“夜壶”。键盘车神通过对他的辱骂，高尚地证明了自己选择汽车的品位。新锐势力通过3缸发动机出现在宝马上，证明了3缸战略是正确的。在市长/市场方面的表现证明“哭”是正确的。今天，我们抛开了所谓的争论，单纯从汽车的角度、产品的角度分析了X1对汽车的“购买度”。(威廉莎士比亚，美国作家)。

外形的绚丽无疑是这辆车相当好的优点。外形、中期改装车型采用宝马最新的“大双馨”设计，整体风格感和质量感都很突出。面积扩大的双信格栅有视觉扩张感，梳理车身整条线比宝马精细得多。

亚军是奥迪Q3车型。前脸的主要变化可以用一句话来概括。也就是说，更像Q8。除了背不打滑的屋顶。新的第3季度全系标配具有转向访问功能的LED自动前灯和LED日光灯。

新Q3的侧线很硬。特别是前轮上隆起的线条像肩膀一样描述肌肉感。前后轮之间的腰线也更深、更凹，线条更直。另外，新的Q3没有添加Q5L那么长的轴距，车身方面更加协调。

赛季获得军队的是奔驰GLB车型。

作为以外形、MFA2横带平台为基础的年轻奔驰，GLB在保持奔驰一贯的雍和风/等级感的同时，通过各种形状和角度的范式有效地构建了年轻风味。特别是GLB的整体造型还是奔驰系SUV的标志性创始人、规则感。从整体上公开了与傻瓜保持安全距离的“核桃号脑”。上了全车的银色行李架和侧饰也阻挡了呆板的横秋怒气。

排在第四位的是林肯冒险家车型。

在标准和节能模式下，冒险家的动力表现整体上呈现出“有气质的温柔”。加速器的前半部分，发动机动力的上升和输出是自由的，没有那种剧烈的爆炸，但让我很容易追上。(威廉莎士比亚、坦普林、天普林)但是，油门踏板如果在旅程的后半部分踩上，就能正式展示2.0T发动机的实力。有低功率，能持续到后段的加速力也是同价位的1.3T、1.5T难以模仿的勇猛。(大卫亚设)。

排在第五位的是凯迪拉克XT4车型。

外形规格，XT4采用凯迪拉克家族式钻石切割风格。车身的每个侧面都由笔直锐利的直线线组成，搭配四轮四角式设计，整个车辆的感觉都很敏锐，很有肌肉感。