新一代斯巴鲁BRZ的官方定价终于公布了。
手动版30.88万韩元,自动版33.8万韩元,比上一代贵3.5万韩元,自动文件4.7万韩元。但是新一代BRZ的排放量增加到了2.4L,自动版还配备了斯巴鲁的EyeSight辅助驾驶系统,新车的价格合理。
但是如果真的想买的话,首先会出现排放问题。斯巴鲁BRZ的排放标准要达到国六A,北上广深这样的城市已经实现了国六B,再加上各地的限制政策,常败和使用成为摆在大家面前的第一个问题。
当然,如果你解决了卡的问题,第二个问题也会接踵而至,提高价格。
目前网上消息显示,斯巴鲁BRZ基本上会涨价销售,部分经销商也有理由认为价格太良心,需要提高价格。
在排放和加价的双重打击下,对BRZ的好感度可能一下子减弱,从而找到了替代品。
与形成最大对比的也是不久前在广州车展上刚刚公布售价的一代车型。这是宝马新一代2系双门跑车。
在定位上,斯巴鲁BRZ和宝马2系是一样的。都是双门四人座后部跑车,定位紧凑。而且,不管是斯巴鲁还是宝马,这两个品牌都或多或少包含了驾驶基因,所以这两种车型的驾驶乐趣毋庸置疑。(大卫亚设)。
但是两者之间的差异也很明显。斯巴鲁是日系普通品牌,宝马是德系豪华品牌。其中也有差异!
所以在品牌价值和车内设计或配置方面,宝马2系的优势仍然很明显。特别是新一代车型,换上宝马家庭式设计,在奢华和技术感上都表现得很好。虽然新一
代BRZ的内饰也不像上一代那么简陋了,但是在氛围上,还是得看宝马。
另外在动力部分,新一代BRZ搭载了排量2.4L的水平对置四缸发动机,最大马力234匹,峰值扭矩250牛·米,匹配六挡手动和六挡自动变速箱。而宝马2系搭载的是中功率版本的2.0T B48发动机,最大马力184匹,峰值扭矩300牛·米。
单论加速能力,两者应该不相上下,都是7秒左右的水平。不过BRZ配有后桥限滑差速器,在弯道中的表现或许会优于宝马2系。
所以如果只从以上几点来考虑,你可能会想谁买斯巴鲁,买一台宝马不香吗?
倘若你真有这种想法,或者真在斯巴鲁BRZ和宝马2系之间纠结,我建议你不用纠结,直接去买2系吧,你不是BRZ的潜在客户。
对于那些真的想购买斯巴鲁BRZ的消费者来说,他们不会有别的选择,如果有也只能是丰田GR86或者是加钱上Supra,总之JDM车型应该就是他们唯一的选择,只不过看预算多少的问题了。
而且他们中的大多数都会购买手动版BRZ,然后选择花重金去改装,甚至不惜用超过车本身的价值去让这台BRZ达到他们心中的样子。这样一对比,只有自动挡车型,且没有很强改装潜力的宝马2系就不会是他们的目标。
总的来说,那些真想买BRZ的根本不会考虑宝马2系,而纠结要不要买2系的,买2系就对了,BRZ可能并不适合你。
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