很多朋友看到我之前发的文章,樱桃,都是大家想吃的唾液直流,无奈今年气候异常,突然变冷,发热,减产严重,很多树上几乎没有樱桃,对我来说也是非常严重的损失。我的小钱不见了,没办法。农业仍然在天上吃饭……。
樱桃水果卖得不多,但很多种植者今年的收入也不均匀,但收益比我好。多次邀请我父亲指导,这次带爷爷踏上了陕西-湖北-河南-陕西-陕西-陕西的七天旅程。“原来计划日程是12日,硬要我爸爸挤出时间来。”
嘻嘻,这次拍摄的照片多了100张。可以看到很多悠闲的东西。忙的可以一眼打开。重要的内容都放在后面。(大卫亚设)。
1日7月6日从宝鸡市眉县出发
第一天,宝鸡市眉县上午10点出发,出发公里数为21500(可惜,我没有拍照),到达了我们陕西上罗西罗南县柯耀镇。
樱桃花园天麻
下午接着,从贺岁南卢氏县307省会G59湖北高速到达湖北十堰润扬区的樱桃居村。说起这个村子,我们湖北人民可能没有人知道。高速辅助驾驶仍然很容易,但发现了问题。你们中谁的车有辅助驾驶功能,但有不能打开的吗?
地方公路,车少,路况好。这里家家都在制作食用菌,看来已经形成了产业。
沿G59湖北高速公路向南,呼和浩特,北面在哪里?区间测速和隧道里摄像头特别多,限速为80,小心驾驶不要违规。
这么大的休息区,加上我的车一共四辆,高速公路也很少车。我去的是假高速,假休息站吗?
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瞅瞅我这满当当的后备箱,一点也不让它得空,全是樱桃栽培技术资料,然后还有西凤酒。嘿嘿……
十堰汉江大桥,4S送的行车记录仪刚过一年保修期就趴窝了,而且每次连接下载忒麻烦,某宝淘了一个,直接把4S送的丢了。看起来新的拍照效果还是不错滴,直接喊“我要拍照”,就行。因为前面有摆件,反光,所以记录仪拍出来玻璃上有黄色的区域。
依然是“无人服务区”。
下面请欣赏樱桃沟村风光
到处都是樱桃树
湖北响当当的村子
连洗手间都独树一帜
进村的门楼
来个鸟瞰村貌
村书记的家,我发现真的是樱桃沟村,不仅仅有沟,家家院子都有樱桃树
山沟小路不好停车,停在村里的停车场。我的车没有贴车衣,去年买车的时候4S送了全车镀晶,感觉效果还不错,所以刚一年了,我在我们县城找了一家店做了镀晶,花费1000元,这次出来,一路下雨,看起来效果也不错,基本上车身上干干净净。
来个侧45照,这算不算侧颜杀呢
进村的时候为了拍村牌,哎,又把轮毂蹭了,这已经是我第七八九十次了吧
村子里的平地都用来做停车场
我以为这是民宿,实际人家是小卖部
哎嘿,发现一座老房子,当时能盖这座二层小楼的人,应该不一般
拍下我的公里数,已经跑了540公里了,油表没亮灯。
来个裙子特写,看看,基本上没泥。
还有刮花的痕迹,心疼呀
这个角度感觉不错,你们说说看
这车什么都好,就是费鞋,上次已经换过一次右前胎,所以这次出门,走到乡村小道,我就特别注意,生怕又遇到坑坑洼洼
再大的雨,都是水珠
每个院子都有编号,而且标识还都不一样。
乡村小路,刚好一台车通过,遇到会车,谁靠近宽的地方,谁往后倒,大家互相礼让,最后还不忘鸣笛致谢,很有礼貌。
二楼阳台,我老爹在玩手机
书房1
外面看小楼
这是我晚上住的房间,我还特意发照片给我们家小孩,她问我:爸爸,你真的住在农村吗?
这是家里的墙面
樱桃树下还有秋千
村书记家的院子,70院,欢迎大家去享受一下樱桃沟的风光和美食
南瓜架下一荷塘
村支书家的会客室
原来它们是装饰,塑料的
农村小院
哈哈,原生态,少儿不宜WARNING
池塘里都是它,挥舞着钳子,还不让我抓它,我下次来应该多准备点蒜蓉
这就是我们夜宿的地方,樱桃沟村,欢迎各位车友哦
第2天7月7日沿着呼北高速前往宜昌市当阳市
第2天,继续出发沿着呼北高速前往宜昌市当阳市,我看离下一个服务区还有80多公里,算了油表提示剩余公里数136公里,安全起见,还是进谷城服务区加油吧。
已经加满了,油表提示可以跑879公里。因为导航提示襄阳附近在下暴雨,我选择了避开暴雨路段,转福银高速绕开。
湖北还是油贵,加满跳枪了,一共花费533.27元,跑了594公里,算下来,一公里0.89元。
进入当阳啦,在驾校考试培训场对面的小饭馆吃了两个炒菜,一个回锅肉,一个炒白菜,我喝了一瓶可乐,老爸喝了一瓶金龙泉啤酒,老板一看我是陕西的车,问我从哪里来,我说是宝鸡,他说他七八年前在汉中待了一年,特别喜欢吃汉中的热米皮。哈哈,哪里都能遇到知音啊,跟老板攀谈了10多分钟,他问我来当阳做什么,我说是去坝陵街道,那边种的大樱桃树,让去看看。我一说这个,老板说:我们这里还能种大樱桃,车厘子?有时间他也要去看看。我就告诉他樱桃园的位置,跟老板拜别。
樱桃园里做的避雨棚,套种的西瓜和甜瓜,西瓜真的好吃。
老爷子继续指导,我负责拍照
你们是不是好奇樱桃园到底在当阳哪里?来来来,看大石头
树管理的很好,2022年预计就开始零星有樱桃吃了,村干部和村民对樱桃还还是有干劲的。
继续向东,我们来到了荆门市东宝区漳河祁瑞樱桃园(金龙泉啤酒集团投资建设),老爷子和园子负责人聊樱桃园管理的事,我的任务继续拍照。
晚上住在金龙泉啤酒厂旁边的金龙泉大酒店,跟园主和啤酒厂老总们一起吃荆门土菜,喝金龙泉啤酒。大家边吃边聊,朋友好几年没见,大家都你一句我一句开始聊了起来。
第3天7月8日吃完早饭前往孝感
早上起来,园主请我们在啤酒厂对面吃当地特色的一种美食,原谅我,我光顾着拍照和吃了,把名字忘了
一路向东,我们来到了孝感市云梦县,这个园子是一个女同胞打理的,一共60亩,主要是赏花和做花茶,她也是职业农民,也是孝感当地响当当的致富典型。在这里我还发现了一个废物利用的好案例,你们知道这白色的是什么吗?
孝感云梦县的农村,家家房子都不错,但是都房门紧锁,外出务工了,电信这宣传广告也很贴心呐。
开始往北走啦,去河南信阳市潢川县,一路高速,用智能辅助驾驶,开车太轻松了。湖北大雨哗啦啦,到了河南太阳晒到炸。这是省界,也真的是天气分界线。
停在服务区的样子,看起来只有屁股脏了一丢丢
到潢川了
油表没有提示,但是一看公里数,还是赶紧加油吧,这次还不错,一箱油跑了821.9公里
河南中石化油价便宜3分钱,怎么我才加了66.57升,算算看,一公里下来0.61元。哇塞噻
潢川很多离城区比较远的农村房子基本上都快废弃了,我朋友说我们来之前两个小时刚大雨停了,已经下了一周的大雨、暴雨,他什么事都干不成。我发现来这里不是旅游局发的欢迎信息,都是电力部门发的温馨提示,内容基本上是:光山县供电局提醒您,XXXXXX如果遇到电力故障,请及时拨打XXXX热线。哈哈哈,我还以为我收错信息了
看起来绿绿的草地,别以为是果园生草,其实是大家最头疼的
雨水冲刷的泥土
我的朋友,一个科班出身的大学生,在管理这片樱桃园
这就是南方农人都人人痛恨的草——水花生。
平均时速终于提上来了
潢川夜景
潢川烤鱼
这次三天的行程,基本上是每天早上7点左右出门,晚上睡觉10点以后,每天开车路程500-600公里,老爷子看我开车辛苦,本来要替我学一学这车驾驶,一看我一会鼓捣这个,一会鼓捣那个,他估计不会操作。我给老爸说,你就负责上车睡觉,下车指导就行,开车你不用操心。总的来说,三天的驾驶还是比较轻松的,车比较省油。超车完美,谁用谁知道。送上一张在樱桃沟拍的蜗牛照片,用一句最近的热点网络语:谁还没有一个周杰伦歌呢?
本想中途给大家听一听周杰伦的《蜗牛》,无奈版权问题,就不上传了,想要的评论区见!
第4天7月9日出发前往洛阳伊川县
从潢川县潢川宾馆早上6点起床,6点半出发,虽然只有450公里路,我却开了5个小时,区间测速实在是太多了。一会区间限速120,一会区间限速100,一会又是区间限速80。特别是提醒各位车友,在河南高速开车,记得开高德导航,如果导航提示有测速拍照,前往不要超速,因为那个摄像头不是在中间隔离带的绿篱内藏着,就是在右侧应急道旁隐蔽着,等“啪嚓”闪了就来不及了,因为人家河南高速温馨提示“点刹不算还是超速”!!!
我在写这篇文章的时候,真的是心头一紧,当时新闻报道郑州大暴雨,此次洛阳市伊川县也是暴雨的中心,也正是我7月9号去的县。大家看我当时去的伊川县一个镇上的乡村路,大家大多都是房门紧锁,盖好的房子或者盖一半的房子就丢在那,估计人都外出了。仔细看我行车记录仪右侧的玉米,因为干旱,玉米叶已经开始拧在一起了。
就连路边的行道树,白杨树叶子都纷纷落叶,实际在路边的农田内,旱情比这个还严重
在园子给伊川县朋友指导的时候,问他你们这里怎么这么旱,两个月都没怎么下雨了,我这园子还好,还能浇水。有些种玉米的地,根本浇不上
久旱遇暴雨,早上赶紧给朋友发消息,他回复我没事,因为他们的樱桃园在山坡上,地势相对比较高,我猜测只是园子低洼地方有积水了,希望这次郑州和河南的朋友都平安无事。希望他们的农作物也别受太大影响,那可是全家一年和今后的希望。
午饭后,前往宜阳县七彩花海景区(其实是景区东隔壁的400亩樱桃基地),我都说到这里了,洛阳的车友你们知道樱桃去哪里采摘了吧,管理园子的大叔为了把我父亲交代的管理要点全部录视频,今年春季栽植的樱桃树在洛阳大旱的天气,长势非常好。
作为摄影+司机不能不露面,来,我们的拍照口号:樱桃甜不甜
看来X5,人人都爱,老少咸宜呀!!嘿嘿,这是管理园子大叔的坐骑,你们还能发现什么亮点吗?
下一站,前往三门峡市卢氏县,上高速前补个油,因为我是中石化的加油卡,依然是中石化,哈哈,竟然是中石化韩城加油站(加油员不让我加油站拍照,所以大家只能看文字了),看到韩城吓我一跳,还以为是我们陕西的韩城。
跑了554.6公里,加油用了513.17元,算下来一公里0.92元,这一路乡村道,上坡下坡,看来还是高速省油
马不停蹄,终于开到了豫西大峡谷,可别以为我是来这里耍,还是来樱桃园指导的。幸好高速开着辅助驾驶,要不然这瞌睡早方向跑偏撞隔离带了。看来,还是安全第一,车辆再好,也不要疲劳驾驶。
停在村子里小河边,来个斜拍,你们有发现跟我之前发的车照有什么不同吗?匆匆看完园子,赶往下一站,灵宝市。
第5天7月10日出发灵宝市川口镇和运城市临猗县
在村委会,老爷子给大家培训授课的间隙,我赶紧端点水把前挡风玻璃上的虫子尸体留下的胶全部擦除掉,这下可清晰多了。
老爷子在樱桃园给大家伙指导,我的任务依然是拍照。中午在灵宝市区吃了羊汤,有点像陕西的羊肉泡馍,但是像清汤羊肉,特别是泡的黄馍(玉米面做的)特别好吃,强烈推荐。
午饭后下一站,运城市临猗县。继续沿着G59呼北高速行驶,过黄河大桥,开车没办法拍照,喊了一声“我要拍照”,行车记录仪把活干了。
这是我路过的高速内,最寂寞的服务区,最寂寞的超市,电动座椅放平,躺着伸伸腰。
这是果农们种植的樱桃树苗,大家很认真的听我父亲讲解技术。
雨后的田野
晚上住在临猗县孙吉镇的酒店,虽然是镇上,这条件相当不错,我猜测还是因为有苹果产业吧,开车一路几十公里目光所及都是苹果园。外地车也很多,特别是陕A的车。
第6天7月11日出发运城市绛县和返回陕西渭南
继续沿着菏宝高速前往绛县,路上遇到了中雨,但是车辆很少,车流量可以忽略不计,我依然是打开了辅助驾驶,腾出脚来休息。
这次驾驶中,无意中一个操作发现了一个细节,就是如果要使用辅助驾驶,并锁定车道,不让方向偏离,必须打开智能安全系统,很多车友说的开车呢,方向有点偏了或者自己想变道,突然被拽回来了,就是因为宝马的智能安全系统是开启状态,这个按键长按是关闭系统,短按是开启(有绿色光圈环绕,就是系统开启了)。那么系统开启状态下,如何变道,那就是必须开转向灯,系统认为你也变道,给他指令了,方向盘才会跟着驾驶员走,而且智能安全系统不会干预。
这是渭南市大荔县的冬枣棚,大荔冬枣最近很火哦,很甜很好吃。
在大荔县朝邑镇遇到了我们山东烟台老乡,认识20多年了,无论每次我们在哪里相聚,依然是少不了烟台父老的精神食粮。这里很多人会纳闷,怎么回事,你到底是哪里人。我们祖籍是山东省烟台市芝罘区,解放前爷爷逃难落脚到陕西宝鸡眉县,虽然我是土生土长的眉县人,但是我还是喜欢海鲜和三星金奖白兰地。烟台人都懂。为什么种樱桃,也是因为这个原因,今晚我又喝高了。
第7天7月12日出发渭南澄城县和返程
上午在渭南市澄城县韦庄镇田间做培训指导,有个大爷70多岁了,对我说:你这是好车,听声音都能听出来。我给大爷微微一笑,竖个大拇指。
上高速前,刚好有中石化加油站,油表提示剩余油耗只能跑99公里了,赶紧加油呗。
一共加了530.72元,72.11升,这一箱油跑了793.8公里,算下来,一公里0.67元。陕西95号油7.36元/升。
这是行驶在高速上,打开辅助驾驶后,两侧有两条绿色直线,表示车道已经锁定。
手离开方向盘没多久,车机安全系统就会提示“黄色方向盘”警告,需要立即手握着方向盘,保证安全驾驶。虽然有宝马的5AU智能辅助驾驶系统(L2级别),也不意味着可以偷奸耍滑,大家切莫大意,因为随时要有应急准备。不过有了辅助驾驶,我感觉一个人开车的话,轻轻松松跑600-1000公里,没什么问题。非常的方便,我之前也有写过如何使用这个系统。
终于回到眉县家了,拍个照,刚好3000公里。
终章车辆使用总结
- 优点:
1、省油。虽然是3.0T的机子,这次一共跑了3000公里,总里程现在是25009公里,高速路居多,剩下的路基本上是乡村和国道,加油全都是在中石化加油站加油,加了4次油,一共加油消费2080.44元,算下来,每公里0.69元。
2、动力好,提速快。我一般喜欢放在自适应模式(ADAPTIVE),特别是遇到在快车道经常扭扭捏捏的车主,不用切换S模式,一脚地板油变道超车,推背感随叫随到。非常反感限速100-120的高速路上,右侧慢车道又没车,却霸占着快车道跑80,甚至更低的车主。
3、安全系统设计给力。因为车体宽大,在乡间小路或者比较窄的路段掉头,又或者会车,360°影像和雷达会自动启动,很清晰的可以看到周围的状况,避免一些剐蹭碰撞情况发生。还有5AU的智能辅助驾驶系统,长途驾驶省力必备,别忘了备点红牛,这两是最佳拍档。
4、50米循迹倒车好使。我遇到了两次往回倒的情况,挂入R档位,点击选择屏幕的“倒车辅助”,就可以放心双手放开,车自己倒了。
5、Carplay连接投屏比较好。反而安卓连接,听歌音质不错,但是无法投屏,美中不足。IOS完美匹配,微信发来的地点,用高德导航,直接投屏,可以在车机屏幕选择合适的路线,使用苹果系统的地图,还能实现HUD抬头显示,但是高德不行。使用中遇到连接Carplay不能使用微信,没有数据网络的问题,后来咨询其他车友,关闭行车记录仪WIFI和Carplay wifi自动连接就好了(原因是手机carplay默认使用了记录仪WIFI作为数据连接)。
- 缺点:
优点很多,缺点也很明显。
1、腰靠真是硬。长途开车时间长了感觉腰疼,还好网上淘了一个腰靠,这才能好点。
2、自动泊车不那么精准。我用了三次自动泊车,都没完整停进去,应该也是车位是斜线的问题吧。索性后面还是靠自己停车,再没使用过。
3、没有座椅通风。我的车当时是带的电吸门,所以没有座椅通风,每次别人下车重重的摔门,我都特别心疼,真想对他们说,这有电吸门的。这次出去刚好遇到了高温,虽然空调温度设置到了20℃,但是前面凉快,脊背热啊。特别是暴晒后,坐进去那叫一个烫,后面每次提前半个小时用手机打开互联驾驶,提前通风,虽然不能完全降温到凉快的温度,那起码比“烤肉”还是要强很多。
4、启停太烦。每次上车启动后,必须先关掉启停,感觉太烦了。
5、自适应模式(ADAPTIVE)不能记忆。也不知道是不是我哪里操作不对,ECO经济省油模式、Comfort舒适模式都可以记忆,无须每次按键切换,为什么每次启动后,必须按下自适应模式(ADAPTIVE)按键才可以切换到自适应模式(ADAPTIVE)模式。
6、后背座椅不能调节。
关于很多朋友吐槽的后座空间小的问题,我个人觉得加长了的宝马,缺少了灵魂,因为这部车很少坐到3个人以上,我觉得还行吧,不过确实像我这180CM的个字,作为驾驶员,我后面的人的空间我看了下真的还是比较拘束。
7、液晶钥匙太鸡肋。我的车是20款,当时有三把钥匙,一把液晶,一把刀锋,一个卡片,卡片我给弄丢了,不知道这补张卡的话会不会很贵。液晶钥匙太过笨重,没用过,但是每个月还得给充电一次,免得长期缺电,到时就不知道得几千大洋出去了。现在一直用的是刀锋。
这是我二保后首次跑的长途,我们公司人说我是:平时不动她,一动放不下。我到现在也没用过换挡拨片,很多车友反映的车辆小毛病问题我也没遇到过,可能我是幸运而已吧。总的来说,X5让我这次以满分10分打分,可以打8.8分。最后给大家个小建议,车辆要求是每隔1W公里进行保养,其实跑到1.2-1.3W完全没问题,可以多跑跑,现在的车没那么矫情。
总的来说,X5作为一款SAV我还是很喜欢的,爱她就要包容她,路上的新款X5越来越多了,有男生也有女生,看来每个人都有一个X5梦。
这就是我的爱车3000公里用车感受,也感谢大家看我啰嗦的文章,欢迎各位评论交流。
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