宾利的优雅是宾利于1998年上市的,属于非常经典的宾利商务车,可以说与现在的宾利穆尚相当的地位是一样的。本特利优雅地上市后,受到了很多老板的喜爱。因为和劳斯莱斯差不多。要有动力和动力,不像范杜那样有肌肉感,宾利优雅的复古风格,但这种复古受到人们的喜爱。
目前在路上可以看到优雅,但其保有量很低。因为母像上市后,很多老板会更换旧的优雅,追求新产品。当然,因为有些老板总是希望活得老优雅。(威廉莎士比亚。哈姆雷特。)今天,优雅越来越少了。为了寻找本特利优雅,我们跑了很多地方。昨天笔者在山东里面找到了宾利优雅的车主。这辆车很优雅,后面的院子是车主的家。可以看到优雅车主的实力。想想2007年能买近600万韩元的车的人。那时人民币的购买力比现在大得多,可以看出原车主的成功。(大卫亚设)。
众所周知,是12005种宾利优雅,车前标志是飞行的B字,有翅膀,尾部B字标志内有红色油漆,优雅没有红色标记说。(威廉莎士比亚,哈姆雷特,优雅,优雅,优雅,优雅)纤细的车身线条给人以强烈的视觉冲击力,单调的轮毂,非常端庄的感觉。
从资料可以看出,这种优雅的长宽分别为5.839米、1.933米、1.615米、湾区超过3.5米、比美国全尺寸SUV的湾区长,可见宾利优雅的位置。当时迈巴赫没有停产,宾利优雅的设计显然是针对迈巴赫的,所以整辆车看起来很长。那时候近千万的宾利很优雅,但销量真的很一般,卖不了劳斯莱斯。
这辆车在2007年4月上牌,当时这款优雅的落地接近600万韩元,对于劳斯莱斯和宾利这样的超豪华汽车来说,第一辆配置,第一辆1比1的价格,不是最贵的,只是更贵。车主当年也考虑劳斯莱斯,但被宾利优雅的外观吸引。要知道,能买到宾利优雅的人都没钱买劳斯莱斯。
车主告诉我们这优雅不经常开,到目前为止已经是12年的车龄了,但仅仅开了4万公里,可见车主真的不经常用车。他说他平时开着宾利优雅的门,离开得太广了。所以,只有在重要会议和接待的时候才能开着这种优雅走,所以限制了这辆车的活动范围,公里少也是理所当然的。
车主大哥说,现在这辆车可能价值100万元,但已经有诗了,我也不想卖,二手车商们可能也不敢收。谁100万不买新款奔驰S350L或宝马740Li来买我的二手宾利优雅?因为想要的人很少,二手车商人们都不会愿意接受这份优雅。老豪华车“万年”基本收藏。
二手豪华车也很贵,但想买的人很少,这种旧车的汽车成本远高于奔驰S级和宝马7系。据说,几年的维修和保养费可能高达几十万人民币,稍微蹭一下维修费可能会花费成千上万的费用,所以二手豪华车基本上没几个人想买。
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