【宝马7与5买哪个】宝马5系列和X3换了ID7系统，大家喜欢的ID7到底牛在哪里？

今年9月宝马更新了5系、X3的人机交互系统，从ID6改为ID7，换成了X5、7系列等新的汽车操作系统，很多人期待这次5系和X3更改操作系统，那么ID7喜欢什么？接下来，我们从三个方面来看宝马ID7的人机交互系统有何不同。

第一名：升级支持ID7的远程系统，旧的汽车交互系统，升级有什么好处？今后可以更新宝马人机交互系统的更新。对于硬件支持，软件更新可以实现更多车辆功能。例如，有360全息图的汽车在升级后可以支持行车记录仪功能。地图可以通过离线实时更新、手势控制升级更多手势、氛围灯更新更多颜色组合、驾驶辅助或改进的驾驶辅助升级带来更多问题。

第二名：ID7高度云连接，2016年之前买宝马的时候送宝马的8G USB驱动器。除了主要存储喜欢的音乐外，您还可以将宝马(A车)的所有设置导入此USB驱动器，然后插入此USB驱动器。这样，另一辆宝马(B车)可以直接同步座椅设置、车内语言设置、后视镜设置、空调内存温度设置、音乐收藏、收音机收藏、氛围等，数码钥匙可以存储在手机上(三星S7以上、华为的很多型号)，车钥匙的所有功能都可以用手机替代。目前宝马互联驾驶中心正与天猫合作制作车内购物软件。以后用车内自然语音识别对他说：“请给我买维修包。所有这一切都可以在互联网高度发达的现在通过ID7在车上实现。”

第三，ID7支持更强大的功能，屏幕操作更喜欢触摸屏。如果你想在BBA找到一个可以触屏的人机交互系统，那么目前只有BMW有1990*720的屏幕分辨率，IPS材质的屏幕，1633609屏幕可以在主页上自由删除自己喜欢的功能排列。总之，操作就像手机一样。可以直接操作，客观评价iDrive，你一定会喜欢的。同时，ID7支持宝马第二代舒适进入，车门附近开着3米迎宾光毯，1.5米车辆自动解锁，车辆2米车辆自动解锁。

说到 ID7，我们也可以谈谈宝马iDrive操作系统的起源。汽车作为旅游工具，为什么要和人类互动，iDrive系统诞生之前，汽车上的很多功能都需要很多按钮。那个时代，看汽车是否豪华，里面的按钮是不是很多就行了。一般般。

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在20世纪90年代，汽车里面的屏幕还处于黑白时代，宝马为了能在7系上弥补竞争对手的劣势，在车内使用了彩色屏幕打造新的亮点，在那个手机还没有普及彩屏的时代，这个举动让消费者走进彩色车内的同时也让竞争对手唾骂大大增加了造车成本，而后在2001年的第四代7系上，7系又来了大动作，引入了iDrive操作并加入了互联功能，用一个旋钮来解决了车辆上大量按键，从那以后汽车行业告别了按键越多越豪华的年代。这个系统的出现，虽比不上苹果home键带来的变革，但也引发了汽车行业的争相效仿，而后几年奔驰出现了COMAND系统，奥迪出现了MMI，雷克萨斯出现了G-book，记得2011年做纳智捷品牌的时候，还有一个THINK+，再接下来的几年，互联网造车势力出现，车机交互系统变得更多，而宝马的iDrive人机交互系统也推出了ID7，最早用在去年上市的第四代X5上面，而后是中期改款的7系和X7，再就是今年上市的全新3系，现在终于轮到了5系和X3。

以上就是ID7较之前系统的不同，再配合上全液晶的12.3寸液晶仪表（我更喜欢之前圆盘式的仪表），两者的搭配很多人喜欢，下期我们讲讲怎么玩转ID7，感谢大家的阅读，关注我为你分享更多的BMW信息。