【捷豹宝马奔驰哪个快】30万级豪华轿车，捷豹XEL比较宝马3系列，奥迪A4L

如果你有30万韩元的预算，计划购买一辆豪华品牌中级车。希望有品牌价值，有性价比，有个性和魅力。宝马3系、奥迪A4L、捷豹XEL中期改装车型都是不错的选择，但中高端3系和A4在办完手续后预算有些超支，初级捷豹XEL

新的捷豹XEL以“一辆车、两辆车”的设计展现了独创性的创新美学，再好不过了。

制的设计美感。在一辆车的两种设计中，优雅的车型完美地表现了绅士优雅的前格栅和轮廓鲜明的引擎盖，每个细节都如实地展现了豪华运动轿车应该有的样子。运动版车型的前后保险杠都是黑色格栅，专用的R-Dynamic车身套件更突出了动态轿车跑步风格。新的J形“豹前眼睛”LED前灯和流水相互呼应，不突显优雅运动的气质。车身和车内随处可见的捷豹专用赛道标志不断展示其背后的冠军实力。引人注目的“R”标志显示了速度、技术革新和文化传承的强大运动性能。

全新宝马3系列延续了宝马品牌的设计传统，包括长发动机罩、短前悬架、长轴距和向后移动的驾驶舱。和非常有魅力的正面一样，后面的动态风格也很引人注目。后保险杠的两条水平线与采用LED技术的尾灯保持适当的距离，使车辆在晚上也能引人注目。相信很多人买了3系，没有试驾就跑向那张脸。

在很多人眼里，奥迪的四块钱代表一线奢侈品牌，A4L更高的售价和配套价格(30.58-39.68)似乎也证明了这一点。消费者往往只在乎奥迪车型，太做作的前脸会让不懂车的人误以为A3吗？还是A6？满街的都是奥迪A4吗？

在室内设计中，捷豹家族的系列车型总是有自己的见解，英国人对豪华和运动的理解总是自律的，这种做法也与外观有很好的呼应。打开XEL门的瞬间，引人注目的10.2英寸全液晶面板仪表板和中央控制的双屏，包括Incontrol智能控制2屏幕尊重触控系统、高清超广角流媒体内后视镜和全彩色抬头显示系统、“5屏幕联动”人机交互系统，让车内科技氛围非常丰富。(威廉莎士比亚，美国作家)。

宝马3系列的内饰仍然是典型的宝马风格，内部的精美设计和高质量制作非常明显。与上一代3系相比取得了长足的进步，10.25英寸的屏幕功能丰富，铬装饰和局部气氛灯的添加也不是过去的3系。可以看到，三界的整个装修风格也向舒适的方向转变。特别是在驾驶动力学层面。

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相比下来，奥迪A4L风格则是简约舒适，空调的出风口横向贯穿整个车内，中控台的按钮多为旋转式，换挡杆的手柄贴合人手的结构，换挡特别流畅。除此之外，奥迪A4L配置的也是全液晶仪表盘，显得特别的年轻时尚，背景颜色会随着按键变化。不过，总觉得少了几分科技感，完全没有XEL那样的五屏联动所带来的科技氛围。

全新捷豹XEL搭载了“沃德十佳发动机”的2.0升涡轮增压发动机，最大马力达到了250匹马力，并匹配8速手自一体变速箱，集成了双涡管涡轮增压技术。在日常起步以及超车时，源源不断的动力会给到驾驶者充分的自信心。但是最纯粹的驾驶乐趣才是它的初衷，它采用了纵置后驱布局，无论是动力上的响应还是驾驶乐趣的提升都要比普通前驱车型出色不少。除此之外，动感十足的全新捷豹XEL采用全铝车身，材质减重带来更大的设计自由度，进一步优化整体布局和重量分配。而全系标配的可调动态模式，可以根据驾驶者的驾驶偏好，单独设置转向力度以及换挡时机和油门的响应，达到最契合驾驶者的驾驭风格。

这代宝马3系均搭载2.0T发动机，但分成了高/中/低三种功率版本，其中最走量的325i/325Li车型搭载中等功率版本发动机，其最大功率为135kW（184Ps）/5000-6000rpm，最大扭矩为300Nm/1350-4000rpm，0-100km/h加速时间为7.3s。

而奥迪A4L与宝马3系一样，全系搭载2.0T发动机，一样是高/中/低三种功率版本，35/40/45TFSI，全系标配第三代EA888系列的2.0升涡轮增压发动机，配备7速双离合变速箱。不过，大众集团的双离合变速箱一直存在的问题也会被消费者诟病。

对于运动方面的调教，不得不说传承了赛道基因的捷豹XEL做的最为出色，犹如一位绅士，一身“全副武装”的配置，带着满满诚意而来。而来自德系三驾马车的宝马3系和奥迪A4L，一辆从运动向舒适妥协，操控感大不如前，一辆却是专做灯厂，缺乏科技感，更多的，这两者都是在卖品牌。加上目前的行情，捷豹XEL终端优惠达7-10万元，比宝马和奥迪的优惠更大，性价比更高，所以，这三款车型到底该怎么选择，你知道了吗？