【20万奔驰宝马哪个好】20万豪华明星PK:奔驰A级，宝马1系，奥迪A3，你会选择谁？

手握20万买合资品牌中级车还是豪华品牌入门车？这似乎是另一个鸡头或鳀鱼的老问题。但是事实上，对于实用性要求不高的年轻人，一定会选择豪华品牌。(莎士比亚，温斯顿，实用性，实用性，实用性，实用性)。

年轻人最苦恼的3种BBA，20万美元就能买到。哪个最合适？

今天的内容是我给大家带来了3辆最具代表性的豪华品牌入门车。宝马1系，奔驰A，奥迪A3。这三辆车价格重叠，但性质完全不同。想知道细节，请听我慢慢说。(大卫亚设)。

外观：1系最运动，a看起来最贵

宝马1系列的外观无疑是今天这三辆车中最运动的一辆，这得益于宝马万能的M运动套装！它使平凡变得精彩。想要看起来最凶的车，1不让步。

奔驰A的外观高达CLS的前脸和95%，因此在三辆汽车中显得最贵。另外，CLS中令人讨厌的前灯设计在A级相当漂亮。因为尺寸更小。

可能A3上市时间太长，本来是做位置运动的，今天看起来有些疲劳，是三辆车中最有规律的，但需要注意的是，这三辆车中目前只有A3还有两车版本。

装修：奔驰最香

宝马1系列的内饰没有太多新颖的设计，与其他车型相差不大。刻板的HUD，长保护队显示了与Mini的血缘关系。

梅赛德斯-奔驰A的装修无疑是三款车中最豪华的，放在60万韩元的车上也毫无违和感。分层设计、双屏设计、MBUX系统都是奔驰最引以为傲的设计。

A3上市已经有一段时间了，其功能和配置不能与那两辆新车相比，但即使在今天，这种装修也是简洁、年轻、运动的。

空间：奔驰A的性能与blb级车差不多。

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1系的后排表现是三台车中最差的，我（192cm、120kg）在前排调整好后，后排头部和腿部都没有富裕空间，非常的挤。好在儿童座椅还是可以正常安置的。

奔驰A的后排空间表现非常逆天，我得到了腿部三指头部一指的余量，这样的表现完全配得上它将近2.8米的轴距，实际上它的表现已经超过了很多不太擅长空间营造的B级车。

三款车中，A3的空间表现不好也不差，中规中矩。我在前排做好后，后排腿部蹭着（比1系略宽裕）头部也是蹭着（同样比1系略宽裕）。

驾驶：宝马令人惊喜

在宝马单车的节目中，我对1系的驾驶给出了非常高的评价，我说它能让任何人都体会到驾驶乐趣，简直是一台前驱版的86。

它的乐趣在于2.0T优秀的加速表现，优秀的声浪以及非常赞的循迹性。（以上言论只针对2.0T版本）

奔驰A的动力配置比较复杂，分为1.3T低功、1.3T高功、2.0T三个版本，后悬架有扭力梁和多连杆之分，并且还有两驱和四驱之分。（试驾车辆为1.3T高功版，因为它的售价与1系2.0T相仿）

1.3T高功率版的参数不难看，最大马力将近170Ps，加速时间也并不慢，但是它的加速体验并不好，原因就是它排量太小，功率又太大，导致加速时候难免有些声嘶力竭的感觉。转向和悬架的设定相对宝马来说都更偏向城市化，开起来倒是非常舒服。

相比之下，奥迪A3的1.4T发动机最大马力虽然只有150Ps，但是它加速的顺滑度和声浪显然都比奔驰A要更好一点，更具质感一点。

在转向和悬架的调节方面，A3给人的感受和奔驰A级很像，完全的城市化定位，开起来很舒服，不较劲。不过相对来说，它车尾的跟随性要比奔驰A略差一点，开起来不如奔驰A灵活（其实A3已经很灵活了）。

总结

好了，最后总结一波，今天的这三台车虽然价格重叠，看似很难选，但它们其实正好切中了年轻人的三个特性，即运动、品味和性价比。大家只要找准自己的定位就可以了。最后补充一句，对于家庭唯一一台车来说，我还是推荐实用性更好的奔驰A。