【宝马525和xts哪个好】虽然花了40万韩元，但想换成80万韩元级别的天然气田买第5课，为此犹豫了

“哎呀，这辆凯迪拉克7 ~ 80万美元！“这里的保安叔叔每天都与各种豪华车接触，很久以来，一辆车的身价似乎一目了然。

但是这次保安叔叔错了。

借来的这辆凯迪拉克CT6 28T豪华实际上是39万韩元。

年底想领先宝马525，虽然知道这个价格和525接近，但还是部署了很多动力、慷慨的凯迪拉克旗舰轿车，犹豫不决。

自己拍得不好，找来的美图，这个车长超过5米，旁边气势很足。

40T的双出口排气管比宝马的房子举起气体，但价格也高。28T是双方单出，这让我有点犹豫。

香草，美式大型光泽香草，没问题。个人认为这才是豪华车该有的样子。

刹车卡钳都是Brembo的四活塞运动卡钳，我很喜欢。

从CT6开始，凯迪拉克的座椅调节按钮也放在车门上。奔驰的把戏现在也用凯迪拉克了。

中央栏杆功能基本上都有。往上就是音响、空调遥控器，甚至还有座椅按摩功能，平时自己多开车就行了。

尾部比宝马5简单，应该是垂直尾灯带来的大片空白空间。我唯一好奇的是XTS和ATS的尾翼高刹车灯去哪儿了？(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure，)这是凯迪拉克的独门强制武器！

28T豪华已经拥有12英寸液晶屏控制板。当然，新的E也有这种配置。宝马5代也将是基本配置。老525，就忍着吧。

旧键盘，我不能用，但这个等级的配置还是需要的。

这种装修被称为枫糖色，比较特别。

老板是我犹豫的另一点。与宝马525领先相比，肯定很舒服。

全系统都是大功率发动机，口水！

后排没有525里科长，但家用，已经够大了。

我问了4S店，现在28T豪华39万韩元左右，还有东西要送。比525贵一点，但动力上已经在528以上的水平(0-100 CT6约6.6秒，528慢慢不说3、525，CT6整整1秒)，部署也完全超过525Li。

40万辆车有80万张脸。毕竟，CT6的顶级差不多就是这个价格。

宝马5，由于换代，现在动辄打折10多万韩元也是一大诱惑。但是5系已经是距离的节奏，几斤几斤差不多数了，凯迪拉克CT6到处都是高端制造的，面子肯定比525更诱人。(大卫亚设)。

出问题了。差不多的价格。买新的还是旧的？