长城坦克品牌最新的高端豪华系列首款量产型坦克500搭载了国内首款完全自主研究的高端动力总成,这也是很多国产爱好者期待已久的发动机。坦克当局表示,该发动机使用了许多先进技术,包括双喷射、双涡轮增压和米勒循环。这个动力总成到底和合资或BBA的3.0t发动机有多大差距?

出于好奇,在网上简单对比了量产车型搭载的3.0T发动机和该坦克E30Z 3.0T发动机的主要数据,选择了主流企业部分SUV搭载的3.0T发动机、奥迪、宝马、林肯、路虎等。

请参阅下表。

制造商

坦克

路虎

林肯

奥迪

宝马

发动机型号

E30Z

PT306

GTDIQ96

DCB

B58B30C

缸数(狗)

6

6

6

6

6

排序方法

v型

l型

v型

v型

直列

进气形势

双涡轮增压器

涡轮传动增压

涡轮增压器

涡轮增压器

涡轮增压器

圆柱体体积(ml)

2996

2956

2995

2998

最大马力(Ps)

354

400

355

340

340

最大功率(千瓦)

260

294

261

250

250

最大功率转数(rpm)

6000

5500-6500

5500

5000-6400

5500-6500

最大扭矩(N.m)

500

550

553

500

450

最大扭矩速度(rpm)

1500-4500

2000-5000

3500

1370-4500

1500-5200

燃料类型

汽油48V光混合

汽油48V光混合

汽油48V光混合

汽油

汽油

正在使用车型

坦克500

路虎卫士2022 90

飞行家

奥迪A8L、Q7、途锐等。

宝马X7、X5等

从上面的数据可以看出,坦克500在E30Z 3.0T发动机的数据既不是最好的,也不是最差的,基本上处于中等水平。但是,选择也是一些老大厂的发动机,基本上有丰富的经验和技术积累,差距肯定是有的。长城的这台发动机到底怎么样,最终要交给市场检查。

与此同时,随着长城这款3.0T引擎的推出,中国汽车市场的发展和技术与世界水平的差距正在缩小。另外,我们的工厂是R & amp希望增加d,拥有越来越多的自主技术,中国汽车市场越来越成熟,越来越大,我们的很多车友能得到更多的优惠。(大卫亚设)。

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