很多车主可能会惊讶地发现,改装技术人员仔细观察后,宝马5系原车没有配备高音装置。这一点实在说不通,更别说其他的了,这直接会导致整体音质混浊和沉闷。改革税是必然的!总的来说,宝马5系原车音响与豪车定位不一致,原车音响在三频层次感上不够清晰,整体音乐氛围沉闷。原茶中音部分的表达还可以,但人音韵仍然没有太多意义。低音部分,原车喇叭质量比较普通,原车功率放大器的功率有限,低音质感、弹性、量感都无法反映出来。
ARC签名版放大器特写展示。
ARC KS系列功率放大器特写。
ARC音频处理器PS8演示。
推出伊顿宝马专车专用正装。
ITON RSE三分中高音单元展示。
质量器材、细致的搭配、专业的改装手法听起来很好听,很容易抓住车主的心!中间扬声器安装在仪表台上,对整个声音的平衡感起着至关重要的作用,可以使声音更清晰、更清晰地展现出来,有效地保证声音移动时的连续性和润滑性。
伊顿宝马专用高音安装特写。
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伊顿宝马专用中音安装展示。
中置伊顿宝马专用套装安装展示。
三分频的优点,中频方面表现力的提升就是其中很突出的一点,由于三分频系统中增加了中音单元,不但使得中低频单元和高音单元无需再“分心”兼顾中频信号,让中低频和高频的播放品质得以提升,而中频信号在中音单元的单独演绎下,无论质感、解析力以及音乐细节等方面都能够表现得更为出色。
伊顿RSE80中音门板安装展示。
伊顿RSE80中音安装特写。
伊顿RSE160.2高音三角位安装展示。
功放及处理器安装。
ARC签名版功放安装特写。
ARC KS系列安装展示。
部分安装细节特写。
处理器是音响系统的重要组成部分,可以让音质发挥更优效果,改装技师为这套音响系统特意选择了一款美国ARC 超强音频处理器PS8,它可以使音响系统具有非常高层次的表现力,极佳调整和改善音频信号。
保证功率稳定是喇叭正常工作的基础,因此搭配四台美国ARC功放来推动全车喇叭,保证整个音响系统能有源源不断的功率供给,使音乐表现更有力量感、更有底气!功放及处理器整齐安装至尾箱。
改装完成,整个改装过程工整有序且工艺漂亮,不仅体验着一场视觉盛宴里的华丽逆转,更是获得非凡聆听享受!汽车音响改装的结果固然重要,但过程带给我们的乐趣也是不可忽略,每一个器材所带来效果呈现都值得我们为之兴奋。音乐总能使人产生远离都市喧嚣的感觉,沉浸于温柔深沉或者欢快跳跃的气氛之中,这种愉快而惬意的感受也许在川流不息的行车中来体验显得更为真切。
改装配置清单:车型:宝马530li/前声场:德国伊顿RSE三分频套装/后声场:德国伊顿宝马专车专用套装/中置:德国伊顿宝马专车专用套装/功放一:美国ARC 4200SE四路功放/功放二:美国ARC 2300SE两路功放/功放三:美国ARC KS300.4四路功放/功放四: 美国ARC KS300.2两路功放/处理器:美国ARC PS8音频处理器/处理器:雷贝琴408Q/线材:俄罗斯切尔诺夫/隔音:俄罗斯stp舒适系列
编辑 老史
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