【宝马和雅阁哪个好开】越来越多的人在开BBA吗？能打开雅阁已经不错了

BBA在国内消费者眼里是一线奢侈品牌，但随着这些品牌的入门级别车价格，能够驾驶BBA的用户越来越多，230万人可以成为高贵的宝马、奥迪、奔驰车主。环顾大街，可以抓住很多BBA。频率太频繁，给大众造成审美疲劳，潜意识里认为现在好像在开BBA。(威廉莎士比亚，Northern Exposure，)事实究竟是这样吗？

从统计局之前公布的数据来看，汽车保有量似乎一直在增加，但中国家庭只有不到一半的汽车，目前只有41.67%的家庭拥有私家车。从车价来看，这些车具中车价在10万韩元以内的家庭占16.13%，10万韩元至20万韩元水平的占17.77%，占20万韩元以内的比重最大，达到33.9%，这意味着其微不足道的比例是20万韩元以上汽车的份额。

由大数据发布。如果你是普通品牌B级汽车用户，开大众汽车、本田雅阁，你已经超过80%的油车族，成为油车族中排名靠前的人。大卫亚设，Northern Exposure(美国电视新闻)这样看来，即使开宝马3系，你也可以说是最出色的人。(莎士比亚、温斯顿、宝马3系、宝马3系、宝马3系、宝马3系、宝马3系)

至于为什么在路上看到宝马3系列这个级别的BBA车型，为什么会有不屑的情绪，可能在繁华的超一线城市，经济水平领先的北上广深，在路上看到兰博基尼，劳斯莱斯并不难。这时候开奥迪A4L，和自然和大众的朗逸没什么区别。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

另一个原因是，面对飞涨的油价，对于驾驶10多万辆步行车的工薪阶层来说，原来的两车已经使自己的生活变得困难，油价涨幅加大，一箱油的价格可能足以使用公共交通通勤，相信由于压力，很多人会使用公交车或地铁等出行。能开BBA的人，即使是入门级别，相信那几毛钱的加油金也不会少。看多了，当然现在好像在开BBA！