各汽车企业根据不同的国家提供不同版本的车型。这主要是因为消费者的喜好不同,汽车习惯不同。下面宝马车型以前在国内提供,但现在取消了,后悔当初没买吗?
5系540Li
在中期重组之前,宝马5系也提供了长轴540Li,B58发动机、340马力/450雨米、19英寸540Li行政版价格为64.39万韩元。2019年9月以后,540Li行政版停产,中介的5系只有标准轴540i时尚版是6缸车型。
6系GT 640i
同样在19年初,宝马6系GT也取消了6缸版本,增加了大的旅行板。中介后装备B58直育发动机的640i也没能进入国内,真是令人遗憾。6系GT销量不是很大,买6缸版本的必然更少,但对宝马个性化的定义依然存在。
3系M340i 4系M440i
在上一代三系产品系列中,宝马提供了搭载3.0T车型的335Li和340i,到目前为止还没有这一代M340引进的消息。很多Bimmer比其他车型更期待在国内上市,同等级的奔驰奥迪都有6缸,宝马却没有。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视剧),)三界和直育都是宝马的灵魂所在,有些朋友对M3的大鼻孔不太感冒,所以M340i会是更好的选择。
三界旅行版
F时代的宝马3系有缸,但G系列3系旅行版没有进入国内,宝马将主要市场定位在欧洲。旅行车具有其他车型无法比拟的魅力,但就目前来看,在中国这个大型市长/市场环境下,轿车和SUV车型仍然是大部分消费者选择的,喜欢旅行版的人太少。希望未来的M3罐能进来。
X5 M50i
F时代的宝马X5/X6在国内拥有配备4.4T V8发动机(408马力/600雨米)的X5 50i型号,X5 50i比现金X高172.8万韩元。换代后,G05 X5/G06 X6目前国内只有xDrive40i车型,配备N63 V8发动机的M50i国内没有。另外,这一代人一开始有xDrive50i(462马力/650雨米),后来都升级到M50i(530马力/750雨米)。
M4手动块
之前的F82 BM4在国内拥有6档MT版本,S55B30的电力调教和汽车段版本相同,17种价格为92.7万韩元。到了g时代,M3/M4在国内没有水波版本,都是大功率雷版,但你还有4个驱动器版本。
1系双角板
之前的F20一系两厢版给人留下了深刻印象,新一代F40一系是19年5月选拔出来的官图,到目前为止也没有引进的消息,所以国内合作伙伴基本上可以打消想法。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),女性)事实上,梅赛德斯和奥迪在国内也有相同等级的产品,不知道宝马为什么迟迟没有移动。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
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