7月15日,一线豪华品牌奥迪、奔驰、宝马公布了2022年上半年国内销售情况。上半年宝马以37.87万辆的销量位居第一,奔驰和奥迪紧随其后,分别售出了35.58万辆和31.7万辆。
(汽车业界关注的照片)
据汽车行业关注统计,宝马汽车上半年累计销量同比下降23.3%,奔驰奥迪累计销量同比下降24.1%、31.9%。宝马是BBA中跌幅最小的豪华品牌。
据小磊印象,BBA是国内大家都向往的进口豪华品牌,是金钱的象征。在新能源汽车迅速增长的时代,仍然有很多人在BBA的声誉上买车。特别是条件深厚的大老板,还有很多年轻集团也购买入门级BBA产品。
(Pixabay上提供照片)
据胜联合会称,宝马3系在所有BBA车型中销量最好,2022年上半年累计销量为82175辆,前10名中奔驰、奥迪的车型也不少。大部分是主力商务轿车,SUV比重不多。另一方面,BBA纯电车品种的销售情况也很一般。EV基本垫底,销量只有1万出头。
BBA的大部分纯电车型都是基于现有燃料车型的改进,价格也不容小觑。小磊认为很多人是看到燃油车的可操作性和豪华品牌的影响力才买的,所以纯电车型的“不宠”并不意外。这意味着豪华品牌在电气化方面不如打造汽车新势力,也没有“刘开全”的战略。(莎士比亚,温斯顿,电气化,电气化,电气化,电气化,电气化,电气化)。
近年来,随着汽车制造新势力的崛起,在特斯拉、威来、李翔、比亚迪等众多汽车公司的带动下,新能源汽车的普及率迅速上升,以优秀的燃油经济性和配置每年销量都在增加。小磊认为BBA的车型起步价都在20-30万,初级配置一般,燃油经济性也不如新能源汽车。装修质量打不过国产十几万辆车。产品力已经压在一边了。
随着时间的推移,国产新势力品牌的影响力越大,销量越高,产品性价比已经完全不输豪华品牌,还有几百万个产品,提高了知名度。
小磊也发现现在路上国产品牌越来越多,BBA的影子开始减少,丰田这样的日系车也减少了,可见我国的汽车品牌已经被大众认可。希望奢侈品牌也能出力。不要因为电气化步伐跟不上而失去百年品牌的口碑。(莎士比亚,温斯顿,电气化,电气化,电气化,电气化,电气化,电气化)。
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