近年来,随着经济发展和城市化进程的推进,全球汽车保有量和道路里程逐渐增加,交通拥堵、事故、污染、土地资源短缺等一系列传统汽车无法妥善解决的安全风险问题日益突出,备受关注的“智能汽车技术”被认为是最有效的解决方案。

车辆智能化和电动化是汽车技术发展的重要趋势,智能车辆必须在未来5 ~ 10年内进入快速发电机。但是目前在法律、意识、技术等方面还没有完全成熟,不确定性很大,所以对大规模无人驾驶的投资并不是能在短时间内获得收益的。辅助驾驶ADAS系统已被用户接受。研究表明,在智能汽车的初级阶段,通过先进的智能驾驶辅助技术,有助于将道路交通安全事故减少50%-80%。

随着汽车设计和制造技术的不断发展,汽车安全技术已经进入了新时代,随着许多新的安全技术的出现,具有许多主动和被动安全保护的汽车将能够最大限度地提高驾驶员和行人的人身安全。

目前,在ADAS领域,包括宝马、特斯拉等世界领先的专业供应商在内的许多企业已经非常活跃。Google、Mobiliye、Intel等各种科技巨头发迹,百度、长安、比亚迪、宝天利等中国本土企业也开始不断追赶。

在ADAS的众多安全系统中,汽车夜视随着行车安全的上升具有重要意义。(威廉莎士比亚,《哈姆雷特》,《安全名言》)据美国国家道路交通安全管理局称,全世界每年在交通事故中死亡的人数约为50万人。夜间驾驶是整个行车的一部分,仅占整个道路交通的四分之一,但发生的事故占一半。夜间视线不良是事故的主要原因。在所有主动安全系统中,关于夜间行驶安全一直是业界的短板,一直以来,完善的主动安全系统涵盖了夜间行驶、智能行驶报警等功能,使汽车运行更加安全、智能化。

宝思汽车夜视系统高清夜视功能

据立木信息咨询发布的《中国汽车安全系统市场深度调研报告》数据显示,早在2005年宝马就在顶级产品上增加了夜视系统,奔驰的S级车型上也新增了主动夜视系统“Night”。

View Assist

“Plus”与宝马不同,奔驰采用主动红外夜视技术,这与国内知名汽车夜视系统供应商宝天丽采用的技术相同,夜间图像的清晰度远远高于宝马的热成像技术。(阿尔伯特爱因斯坦、Northern Exposure(美国电视连续剧)、)目前,宝马奔驰等外国汽车品牌大多已成为豪华车型的标配,但国内的宝天丽汽车夜视系统已逐渐渗透到中低端车型。

宝思汽车夜视系统防眩光功能

国内专业汽车夜视主动安全系统制造商宝天丽可以说完全打破了外国技术的垄断。自主开发的汽车夜视系统以强大的夜视功能进入了国内市场,目前汽车前后装都取得了比较突出的成绩。特别是在战场市场,宝宝和中泰两种车型进入市场,给公司的收入和利润带来了巨大的增长。千里汽车夜视系统的夜视、大雾、斗牛、抑制强光等功能,能给驾驶员带来更宽广、更远的视野,具备提前扩大到150米距离的视野、更高的安全警报能力,能让驾驶员提前2 ~ 3秒进行应急反应,夜间行驶的安全率提高2 ~ 3倍。

宝森尼汽车夜视系统雾透视功能

目前,在ADAS领域,各种类型的供应商正在合作。很多制造商在未来5年左右看到了ADAS技术的巨大发展潜力。技术巨头、汽车产业链企业、互联网企业都开始在这个领域各自发挥特长,想在无人技术普及之前,把自己的发展道路铺好。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视),成功)即使是现在,ADAS也开始从根本上改变现有汽车的操作方式和用户体验,使未来蒸汽的实现成为可能。

车无人驾驶,不再只是理论上的可能。

那不管是现阶段的ADAS系统还是未来的无人驾驶,汽车安全的真正意义在于,当驾驶车辆的人员在正常情况下操作车辆,一旦有突发情况或者不稳定的因素出现,此时通过各种安全技术的以及装置的作用,可以提前或者在即时尽可能化解危险或者改善不稳定的情况,把车辆控制在一个安全的状态下,当事故不可避免发生时,汽车安全技术又必须尽最大可能保护车内人员的生命安全,此时汽车安全技术是车内人员最后的一道安全保障。

所以没有百分百保证安全的技术,当然也没有百分百安全的车辆,一切的安全只是相对的,只有在正确的操作,正常行驶的情况下,汽车安全系统才能发挥它应有的作用,汽车安全才具有实际意义。

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