老实说,雷克萨斯很难把BBAL变成BBAL。更不用说威来汽车了。在2021年接受韦莱尼奥日采访时,李斌表示,他希望今后将BBA改为NBA。那么问题来了。要替换的“B”是奔驰吗?还是宝马?但事实上,我不是素食主义者。

最近奔驰、宝马、奥迪分别公布了2021年销量数据,今天我们简单分析一下一线奢侈品牌BBA“豪门争夺战”的结果。

首先,第一名是宝马,根据数据统计,宝马汽车以84.62万辆的年度交付成绩超过奔驰,成为BBA第一名。

但是这个数字包括宝马品牌和迷你品牌,在严重缺心眼的情况下同比增长了8.9%,这是可耻的。

具体来说,宝马3系、5系、宝马X3作为销售主力都超过了15万台,宝马X5还没有国产,已经贡献了5万台。

另外奔驰,2021年在中国市场交付75.89万辆新车,同比下跌2%,突然与宝马拉开近10万辆差距,是奔驰变身纯电动,销售额落伍了吗?

去年,梅赛德斯-奔驰推出了多种EQ纯电动系列产品,继续深耕中国新能源汽车市场。从最终销售数据来看,市长/市场前景可观。特别是,EQS最大限度地实现了豪华和纯电动的结合,2022年将推出21辆新车、第一辆梅赛德斯-AMG纯电动。

再次奥迪、faw大众的统计数据显示,奥迪品牌包括进口车型在内,2021年交付了70.13万辆新车,同比减少了3.6%,但仍是奥迪品牌最大的单一汽车市场。

写在最后:BBA每年都有恶战,但本质大多数是奔驰和宝马之间的竞争。你们觉得怎么样?

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