【宝马和皇冠哪个好】中级奥地利：丰田皇冠、奥迪A6L、宝马5系列、奔驰E级比较。

这个问题很有代表性。依次说吧。

丰田皇冠

从13岁开始，已经没有实力与BBA竞争了。很多人都有皇冠的感情，但我的车是十二大皇冠。皇冠在确切意义上仍然属于豪华车，但那是指日本本土版的皇冠。这与国内完全不同。(百度可以看到本土版的皇冠。和国内不完全是同一个等级。)。

如果引进本土原装第14代皇冠，就不会有奥迪A6L和宝马5系。唯一有竞争力的是奔驰E系。

与现在一汽按照自己的理念打造的四个皇冠不同，它已经成功被一汽拉到与私家车的竞争范围，V6发动机的取消和没有基于中国特色的延长，这与豪车的概念相去甚远。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，)(2.0t是趋势，但必须有V6震荡场。)BBA顶部或中间有V6或内嵌6毒的BBA电场已本地化。

奥迪a6L

和BBA同一阵营唯一采用前灯泡和CVT变速箱异合的车型，奥迪的豪华品牌真的没有传统基因。完全是国内官本位领导的概念。从奥迪100开始，奥迪官车的印象就铭刻在中国老百姓的脑海里。(威廉莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)为了与宝马奔驰展开豪华产品竞争，进行差异化，专注于某种科技的奢华。

但是不可否认，这种营销是成功的。另外，非常中庸，符合中国人的口味，从马云到马化腾，到工地小包工头，奥迪a6车型，烂大街，低调中高调，你根本不知道坐在奥迪a6上的是谁，开车是老板还是司机，是家庭夫人。(莎士比亚。哈姆雷特。)。

宝马5系

宝马这个品牌是为了与体育豪华、老牌豪华汽车奔驰进行差别化竞争。宝马5系也延长本地化，前后驱动器配置，动力配置多样化，从4缸2.0T到直列6缸3.0T都可以尽情选择。F18上市以来，即从11型5系开始，社会型、白富美、包括各种土豪、宝马5系感觉成为标准车型，随着销售额的增加，保值率也在拖延。

奔驰e级

新的W222奔驰S级上市后，奔驰的颜值和奢华感吸引了很多好感。在这些品牌中，奔驰的钣金加工和装修都是最好的。奔驰新的E级也是根据S级设计语言重新设计的。装修也和S级差不多

上面说了这么多话，没有说哪个性价比高。这四辆车都是选择的最低配置的比较。或者是不公平的。(注-69503-69503)

皇冠的起步价最低，和奥迪a6比起来还可以。如果是30万左右，一般家庭可以选择皇冠。有配置，舒适度也可以。如果是商用的话，请选择奥迪。毕竟奥迪的形象在国内很深刻，这两辆车完全是根据用途选择的。

达到40万美元的话，就会是奔驰。

开奔驰出去的话，“哇，快跑！”说。" "

你开宝马去吧，那就是“哦！是宝马吗？”

广告语如下。

奔驰：“重新定义汽车”，“因为领先，继续前进”

宝马：“蓝天白云梦想，与梦想者同行”

奔驰的自信完全是轻蔑的感觉。宝马的所谓梦想大概是超越奔驰。

从这两个层面，我都能感受到奔驰的品牌强度、车身颜值、豪华感和装修细节。他们完全是梅赛德斯完胜。没有差别。宝马店内有优惠。奔驰目前面包车正在上涨。宝马获得这个起步价完全有点登上龙凤峰的感觉。根本承受不了。只有在终端默默打折。