【宝马应该买哪个】40万预算，买宝马330i还是425i？双门和大功率，哪个方向

今年一直占据话题制高点的是年初开始交付的3系大功率330车型、最近正式上市的新4系、以中型4门轿车为代表的体育标杆、一名带微笑的双门跑车的新贵。(我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说。

3科4系、4门、2门、1门、1门、1门、1门、1门、1门。

第一，到底是双门香还是大功率发动机香？

不管是年轻还是中年，任何对双门跑车没有抵抗力的人都可以说不实用，但我相信它不实用，能让你脸上露出最大的微笑。(莎士比亚)。

所有向往双门跑车的人迷恋的是苗条、无框架设计的车门。可以给全新的4系、整个宝马家族，甚至整个细分市场上独一无二、分辨能力强的大型星膜进气格栅。而且，当你坐在新的4系内关门时，安全带推送器慢慢伸到耳边，确实充满了仪式感。简单地说，简单地说，简单地说，，

但另一方面，人们也对大功率发动机着迷。新的3系列大功率型号330i最大马力为258匹，最大扭矩为400N m，数据背后打开330i为100公里也是258马力气质带来的加速快感。

但是到底是双门香还是大功率发动机香？大自然是各有需要的。那么，理性地看，330i和425i的配置是否也令人苦恼呢？

第二，都是40万级别，谁的配置更有吸引力？

很多买330i或买425i的朋友会对两者的配置差异感到好奇。虽然价格很接近，但彼此之间的差异仍然很明显。(大卫亚设)价格。

外观上差不多的价格购买的330i是曜外观，购买的425i是标准M运动套装型号，曜较少的酷炫外观，另外购买425i曜夜版可以获得曜外观和车内墨灰色盖子，但预算可以与30i相比。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，Northern Exposure)。

一般选择330i和425i的人对空间没有强大。即使偶尔需要吸引人，两辆车的后排空间也基本可以满足需求，所以座位的舒适度和运动感成为分水岭。

在车里肉眼能看到的最大区别是座位。330i使用Sensatec合成皮用座椅，但充电厚实，长途驾驶的舒适性得到保证，甚至拥有比上一代三代腰带更舒适的运动座椅。(大卫亚设)。

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330i的Sensatec合成皮标准座椅

而425i则是标配了Vernasca真皮运动座椅，一来是采用了较软，触感更细腻的真皮，其次就是拥有330i没有的座椅两侧夹紧功能，这在激烈驾驶中的作用尤为突出，包裹性也更强。

425i的Vernasca真皮运动座椅

在科技配置方面，330i与425i都跟上了宝马最新节奏，两台车均提供RSU远程软件升级功能，并且因为两车标配尊享型互联驾驶组合，所以额外获得了座舱关怀程序（喊出“你好BMW我有点累了”会自动调整空调并播放音乐），以及完整的IPA智能个人助理，甚至未来将加入的室内停车场地图等功能。

但细节之处，330i的优势就是拥有全彩平视显示系统HUD，无线充电，哈曼卡顿音响，无钥匙进入系统这些备受赞誉的舒适配置，而在425i上仍需要选装。不过425i的优势也在于拥有更加酷炫的车漆选择，包括极速蓝，碧玺灰这样独一无二，回头率甚至比330i碳黑色更高的颜色。

所以小编认为，如果你纠结于330i与425i的配置方面，那么的确要打一场艰巨的心理战，毕竟同价位鱼与熊掌不可兼得，还是应该选择自己更心水的东西。

三、新3系和全新4系行情如何？

当然，更重要的便是330i与425i的行情价格了，据小编了解，目前330i，甚至整个标轴3系的优惠从9月开始已经缩减到了5%左右，尤其像330i车型，相比于325i的等车周期会更长一些，如果加了选装配置更是要延长交车时间。

全新4系由于上市不久，并且仅由德国工厂生产制造销往全球，所以配额，产量不比国产车型，而且全新4系自从亮相公布价格后，疯狂上演大型“真香”现场，订车的小伙伴非常多。

据了解，全新4系无论哪一款车型，订单已经排到了明年，至于优惠是完全没有的，甚至传言要加价提车，至于交车时间同样能排到明年，火爆程度确实让人出乎意料，完全不像印象中一款小众双门车型的市场表现。

所以目前看来，330i与425i多少让人纠结，一方面是高功率高配置的吸引，一方面是拉风身段和回头率抛来的诱惑，如果你实在是难以下决定，小编还有另外一个建议，那就是全新4系的四门轿跑车版本，这款车型将在明年投产，大概率会在今年年底先进行亮相，如果难以决断双门还是四门，或是购车还不是很急迫，大可等一等，说不上将来还会是第一批尝鲜四门版4系的人。

写在最后：

40万出头的预算，选择330i还是425i是一个纠结的问题，也许330i能够给你高功率的刺激与四门的实用性，但425i的优雅气质与“再不开双门车就老了”的内心催促也让人迟疑，如果换做是你，会怎样选择呢？

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