【奥迪宝马哪个好看】奥迪不配进入一线豪华阵容吗？先看这篇文章，把奥迪和宝马比较一下再说。

是一线豪华车阵营认可的三个品牌，分别是奥迪、奔驰、宝马和简称德系BBA。但是近几年奥迪在价格和其他方面略落后于奔驰，所以近年来有人认为只有宝马和奔驰才是真正意义上的一线豪华车，甚至有人主张奥迪和其他两者至少相差一个等级。但事实上是这样吗？(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、Northern Exposure(美国电视剧)这种观点是没有根据的，还是说得好？下面和大家一起分析，为大家详细比较一下它们就知道了。

首先以宝马和奥迪为例，先以1比1出售。据悉，宝马2020年全球年总销量为202.8万辆，月平均销量为16万辆以上，其中国内市场销量为77.73万辆，可见国内市场是宝马全球布局的重要主战场之一。值得注意的是，宝马2020年的销量同比增长了7.4个百分点。让我们再看看奥迪的销售业绩。

奥迪去年全球年总销量为169.2773万辆，与宝马相比相差30万辆左右。而且，我们发现奥迪的年销量同比下降了8.3%，甚至可以说呈现出颓势。当然也不是怪奥迪。要知道，去年全世界几乎所有国家和地区都受到了来势汹汹的传染病的影响，各地区各行各业都受到了沉重的打击，奥迪的销售额下降也是理所当然的。(威廉莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)但是从上面的销量来看，宝马可以说完胜奥迪。

继之后，我们来看看宝马和奥迪的品牌价值。根据2020年全球品牌价值排行榜，宝马和奥迪的品牌价值分别为259亿美元和138亿美元，分别排在第27位和第44位。这个名单是福布斯公布的，权威足够吧？单从品牌价值来看，这两者的距离比较大。众所周知，奥迪当时进入国内市场时主要以“公交车”为主打的。“公交车”形象可以说已经深入民心。近几年来，奥迪坚持对车型进行操作性能和技术感制作，但即便如此，奥迪的市长/市场影响力似乎比其他两个一线豪华汽车品牌弱。(莎士比亚，奥迪，《南方新闻》)。

据了解，以下是比交易单价1比1，奥迪的车型一般有很大优惠，终端市场上有高达7.8万人的优惠。比如热门车型的奥迪A4L，入门版只要38万左右。但是宝马5系列的入门级至少有40万个以上。威尔逊的相关统计数据显示，奥迪和宝马的平均自行车成交价分别为32.5万韩元和41.6万美元。奥迪的自行车成交价明显低于宝马，或者说两者的价格和品牌力完全不在同一级别。

以下是它们的技术核心技术。奥迪知道，它致力于Quattro 4驱动器技术，这与斯巴鲁的4驱动器技术完全一致。但是宝马也很强。宝马最初是通过制造发动机开始的，宝马发动机比大众的EA888至少高出一个档次。因此，技术上可以说两者相当。

综上所述，奥迪似乎没有资格进入一线豪华阵营。应该已经有判断了吧。

题目：奥迪没有资格进入一线豪华阵营吗？先看这篇文章，把奥迪和宝马比较一下再说。

撰稿人：迪迦迪