外观上,新宝马1系列3格型车型前脸采用了新的设计语言,前进机格栅的尺寸进一步增大,搭配了新款式的车灯造型,前脸更加锐利。同时,车身颜色方面仍提供3个车窗、双色车身选项,目的是避免“双门车”的尴尬。在尾部设计方面,这个车型的尾部设计还是不错的。整个尾巴好像有运动感。
之后,再来看看这款宝马1系列的内饰。它给我们的感觉是一辆豪车,也许这与那辆车身内部材料的运用有很大关系。全黑装修配色,稍微向司机方向倾斜的中控台也继承了宝马的运动基因。装修方面,新一代宝马1系列的新款方向盘设计与目前销售的不同。与现在风格相似的现金风格有些相似,整个车型都采用真皮材质的包裹。
像这样的体验者坐在后排,头部空间有三个手指,腿有两拳,所以比较宽松。在储存空间方面,两辆车也表现出比较相似的水平,满足日常使用不成问题。这次宝马1系归结为灯泡的布局,但其空间表现没有占据后轮的拱门。也就是说,乘坐空间不比3节车厢的车型大。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
此次测试模型配备了6个气囊,一个是前、后、前、后、前、后、前、后、前、后,在安全配置方面,新车除了6个气囊和胎压警报外,车身稳定系统也增加了。相反,车内的ABS防福系统在行驶时对车轮进行制动,使车身的动态稳定更加有效,防止车辆稳定性下降的侧滑危险。(威廉莎士比亚,美国作家)。
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