宝马是从发动机开始的,历史上经典的宝马发动机数不胜数,MBW上搭载的发动机都经过特殊调教,声波也是高性能发动机最吸引人的地方之一。(大卫亚设)。

bmw在M car中利用主动声音设计的主动模拟声波已经不是新闻了。从2012年上市的M5到M3/M4,再到中间的X3M/X4M,都存在这个组件,但是使用发动机也有创新技术,根据车型的不同,声波听起来也略有不同。这次我们来调查宝马M家族的声波吧!

普通版M2不是搭载S系列发动机,而是搭载N55 3.0升直列6缸发动机,最大功率370马力,峰值扭矩465 UMI,与7档双离合变速箱匹配,听N55的声波。

F87 M2霹雳版配有S55发动机,最大功率410马力,创新技术可持续发展!峰值扭矩550牛米,与7速M双离合器变速箱匹配,M2雷电板的功率略低于M4,但扭矩相同。车辆的转向系统、Active M差速器、DSC和排气系统的特性都参考大哥M3/M4来听其声音。

在M2 CS上,宝马将S55发动机(7600rpm红线)提升到最大功率450马力@6250rpm,峰值扭矩550雨米@2350~5500rpm,结合全身的轻量化升级,M2 CS无疑更偏向于牵引协调。

G80/G82 M3/M4系列

最新一代G80 M3/G82 M4装备了X3M/X4M首次搭载的S58直列六缸发动机,G80/G82的功率数据由标准版480马力/550 UMI、雷板510马力/650 UMI两个动力版本进行了调整。

雷声:

S63 V8发动机M xDrive系统后腿Active M差速器,创新技术可持续发展!这一组合的成果使F90 M5再次出名,新M5的动力数据没有变化。普通版600马力/750雨米,雷声版625马力/750雨米。

M5 CS是宝马系列的新型号,是史上最快、最强大的量产宝马,将S63 V8发动机的动力数据提升到了635马力、750雨米、100公里加速时间3.0秒,声浪与雷电板相比有何变化?

宝马天宝马会,

新型宝马M5 CS声波显示器#BMWSKY

F91/F92/F93 M8系列

M8系列配备了S63B44T4的高速4.4升V8引擎,创新技术不断发展!电力数据与M5一致,雷盘625马力,750雨米,声波和M5雷盘不一样吗?

宝马天空宝马,

宝马M8 SUNDER版本波显示

新型S58直育发动机,可在X3M/X4M上输出普通版480马力/600纳米,创新技术将持续发展!雷特凡510马力/600雨米,100公里加速缩短到4.1秒。以下是中介金的前版本。改编后,X3M/X4M在动力数据上进行调整,所以小编制估计声波也会略有不同。所以,在我看来,在我看来,在我看来,在我看来,在我看来,在我看来,在我看来,在我的时代,在我看来,在我的时代,在我的时代,在我的时代,在我的时代。

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