在消费逐渐理性化的当下,保值率也成为很多人买车时关注的方面,对于车主来说,保值率的高低反映了自己的用车成本。豪华品牌也不例外。再加上豪华品牌相对较高的价格,消费者对其保证率更加敏感。开豪华车的消费者钱不坏,但也不是和钱不相配。毕竟大家的钱都不是大风吹来的。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、钱钱)最近,中国汽车流通协会和精进估计公布了《2022年5月中国汽车保值率报告》,我们来看看豪华品牌的保值率情况吧!
保时捷名列第一
总体来看,德国奢侈品牌拥有率排在前五位,第一位是保时捷,5月份的保存率达到了93.5%。老实说,保时捷能做出这样的小改编,一点也不奇怪。毕竟保时捷在国人心目中的品牌形象还是很高的。
雷克萨斯的保证率一直是其优势。保持着进口汽车的身份和工匠精神。特别是在广东很受欢迎,旗下的几款车型甚至要提高印象。五月份的保证率是89.2%。
继之后出现的BBA也有“德国三驾马车”的称号,是我们老百姓想要的车型,新车和二手车也卖得很好。奔驰以老大哥的形象,5月保证率为74.6%,毕竟“三叉戟徽章”还是有败面的。宝马5月保修率为70.9%,是目前机箱代码以G开头的这一代车型,在运动感和操作性上取得了很好的平衡,在一定程度上增加了销量。奥迪近几年采取了“交换价格”营销政策,后期优惠力度相当大,5月保证率为68.4%,与奔驰和宝马相比可能会有一定差距,但在奢侈品牌这个阵营中,也出现了很多选手无法期待的成果。(威廉莎士比亚,美国作家)。
路虎就在BBA后面
“20%老虎、70%豹、50%凯迪拉克”的称号相信大家都听过,捷豹在5月份的保证率为57.7%,凯迪拉克为62.4%,捷豹和凯迪拉克在车辆的运动性方面付出了很多努力。
与属于日系豪华品牌的雷克萨斯相比,九歌和Infinide的保值率没有那么强。从5月保证率来看,60.4%,Infinidi 59.8%,一方面是因为品牌边缘化,另一方面是因为产品更新迭代缓慢。
林肯、沃尔沃、DS担保率一般来说,5月担保率分别为59.9%、59.5%和44.4%,但沃尔沃和林肯在新车市场的销售额并不差。林肯2021年累计卖出87953辆,沃尔沃2021年累计卖出140204辆,二手车保值率
其中一个品牌的保修率明显上升,另外是纯电动车品牌——特斯拉,5月保修率不高,但只有57.5%,很多品牌5月保修率略有下降时,这比上月的保修率上升了1.5%,纯电动车品牌可以拥有这样的东西。
汽车网络评论:特斯拉的保值率上升明显。
汽车的保修率与市场的需求量和保有量密不可分,从实际情况来看,奢侈品牌的保修率普遍下降。保时捷和雷克萨斯毫无悬念地领先,BBA紧随其后。路虎的保值率不是别人口中说的那么差,二线豪华品牌的凯迪拉克、歌曲、林肯、Infinidi、沃尔沃、捷豹品牌之间差距不大,保值率都徘徊在70%左右,特斯拉的保值率有一定的上升,涨幅明显。
从消费者的角度来看,如果买新车,计划几年后换车,建议入手保值率高的车型。对于预算不足、想买二手车的朋友们,建议入手年限近、保养率低的车型可以以较低的价格入手,也可以减少后期车辆使用过程中的麻烦。(威廉莎士比亚、温斯顿、二手车、二手车、二手车、二手车、二手车、二手车、二手车、二手车)。
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