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3月18日,318,在这个特殊的日子里,朗讯无极正式宣布了自己的主力新车。
老式街车350交流电售价:26680元
大踏板SR4 MAX售价:39888元
价格一出,很多媒体和车友吐槽古龙神武剧,不再是以前的那个“价格屠夫”,但在编制上,这都是意料之中的事。350AC预计售价为Kai月321RR。
无极350交流电
无极350AC在命名上与现金300AC“差别不大,但实际上有天壤之别。动力方面采用了凯越321R这样的双缸水冷320cc发动机。当然,朗讯无极是原创的。该发动机在KAVO受到高度赞扬,性能出色,最大功率30kw/10500rpm,最大扭矩31Nm/9000rpm,官方称其为标准模式10km加速5.9s,运动模式。相当猛,毕竟模板是雅马哈的R3发动机。
从外观来看,350AC的大方向仍然是熟悉的“AC风格”,但气质更加强硬,是高排气的造型,看起来像是在爬的车型,但实际上350AC的骨头上有运动距离差。
对于配置,包括电车LED灯、带有手机屏幕功能的全彩色TFT仪表、滑动离合器、Nissin的刹车卡钳、双通道ABS、铝合金后摇臂等。
无极SR4 MAX
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隆鑫无极推出的首款踏板车,一出手即是踏板车中的“中大排量”,仰仗着曾为宝马C400GT踏板代工的经历,无极将宝马C400GT的技术几乎完全学到了手,而SR4 MAX就相当于是宝马C400GT的“平替”!
同样的发动机,同样的车架,同样的设计风格,更高的配置。
350cc排量的水冷四气门发动机,最大功率21.3Kw/7500rpm,最大扭矩30N·m/6000rpm。虽然完全照搬的宝马C400GT发动机,但功率却要略小一些,不知道是有意为之,还是无奈之举。
7英寸超大全彩仪表,支持手机投屏功能,二代T-BOX功能;TPMS胎压监测,无钥匙启动系统,前置1080P摄像头充当行车记录仪,TCS牵引力控制系统,远程寻车,ESS紧急制动尾灯,大灯转向辅助,油箱盖、手套箱、坐垫均支持电控开启,并且预留机械开启的方式……
KYB正立式前叉,KYB的双枪后避震支持5档调节。双碟+西户四活塞刹车卡钳,德国大陆ABS。轮胎配备前15寸后14寸的倍耐力天使胎。油箱容量12.8L,车重214公斤,座椅高度为761mm。
换个标,你就是“尊贵的宝马车主”!花一半不到的钱,就能拥有95%的宝马C400GT,你愿意吗?
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