前几篇文章,我们分析了2019年上半年小型SUV和小型轿车的保值率数据。这篇文章,我们继续这个主题。这篇文章分析是受欢迎的国内中型SUV保证率分析。由于篇幅的原因,我们仍然只列出前十名车型,不废话,直接开始,按顺序从高到低。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

丰田汉兰达-第一年保证率85%-第三年保证率75.59%

丰田汉兰达为什么保值,别的不说,人家现在在很多地区的4S店,价格还需要2万,加价后还没有现车。所以聚集了很多人。老实说,车确实是辆好车。我以前买过车。如果没有涨价或钱,我真的

奔驰GLC——一年保修率75.3%——三年保修率64.44%

奔驰GLC绝对是非常成功的奔驰型号。近几年奔驰设计变化太大,豪华感真的增加了一倍,车型的实用性也越来越好。小资,商务,奢华

奥迪Q5-1年保修率68.92%-3年保修率58.83%

奥迪Q5 (Audi Q5)一度是豪华中型SUV销量之王,实力上应该不用说了。这个保修率在上一代Q5,也就是没有变长,而是使用8AT的一代,也就是新Q5L发布后,旧车的保修率反而提高了,很有趣。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

福特艺界-第一年持有率69.84%-第三年担保率57.38%

艺界是不错的车,但又是可怜的车。上市初期说要和汉兰达竞争,到目前为止销量仍然被汉兰达吊打,但是汉兰达因为印象的原因,很多顾客也确实跑来买了锐界。

福特撼动了道路者-第一年保值率66.8%-第三年保值率54.4%

作为硬派越野车,有这么高的保修率,真让人诧异。毕竟,具有这种工具属性和游戏属性的车不太适合家庭用户。

别克安科比-一年保证率65.4%-三年保证率54.39%

安科威得到了很大的折扣,但能有这么高的保证率,这反映了消费者的认可。虽然销售上没有超过老冠L,但在二手保值率上超过了他,但老冠L没有进入榜单,这很奇怪。

现代胜达-第一年保证率63.8%-第三年保证率53.77%

一辆韩国车能排到前十名并不容易,但上一代的胜达我有朋友买过,各方面都很一般,但驾驶起来不难,质量也很好。这种中庸的感觉很像旧的日系车。(莎士比亚) (以英语发言)(以英语发言)。

日产楼兰-第一年保值率64.31%-第三年保值率53.55%

新车虽然烂,但二手车卖得很好。毕竟日产的口碑还是不错的,楼兰除了动力肉店,其他人都接受不了外观。真的没有缺点,很舒服,质量也很好。

英菲尼迪QX50——一年保修率63.22%——三年保修率53.46%

毕竟是新车适用的新技术新外观,让年轻人看到喜欢的东西,主要是在价格上更有诚意。

Jeep自由光-第一年保值率62.32%-第三年保值率53.26%

jeep的保值率一直比较一般,自由光进入前十名,因此与新车型上市引起关注,但不推荐老自由光。那辆车的质量真的有问题。(大卫亚设)。

这里面有你的车吗?

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