先说优点
1、动力、操作非常出色
宝马530开启三种驾驶模式:运动、舒适、节能、运动模式电源,会变得非常强大。变速器、旋转力、座椅包装程度、前照灯、气氛灯都相应调整,底盘也相当扎实,高速鞋跟也可以自信。动力和操作可以说是50万级私家车的第一梯队,甚至与一些性能车和电车相比也不会下降。
2,高燃料经济性
目前7000公里,路况在市中心,高速的一半左右,运动模式跑1500公里左右,其余大多数是舒适模式,平均油耗在8.3左右,实测也不太多。
21宝马530的轻量化仍然非常优秀,采用了大量高强度铝合金材料,强度不会减少,但重量只有1775公斤,是同级产品中最轻的。b系列发动机也很优秀,252马力,但油耗并不高,比宝马的老N系列发动机优秀得多。
3,空间表现优秀
作者身高181,体重190,块头比较大,前排配合着我舒适的姿势,后排坐着两个175的妹妹,依然可以很舒服,可以成为5米次长。
行李箱空间也很大,日常旅行放3个人的行李箱就足够了。
4,积分配置非常丰富。
天使之翼迎宾灯、360环影、后排小平板、抬头显示器非常实用,格拉曼的配置,新的LED大灯亮度也非常精巧,后轮宽的275轮胎、R19轮毂、颜值满满,抓地力也有保证,后面驱动器的性能和安全性都很好。
请说说缺点。
1.仿皮座椅的质感太差了。虽然在网上很好地描述了宝马的仿皮革,但实测触摸和真皮仍然有很大差异,很多车友反映了裂痕,质量也令人担忧。
2、哈曼卡顿前排音响太差,完全对不起这个品牌。后排音响就够了,但是买宝马5系就不能再开司机了。前排待遇太差了。这个声音逻辑确实不能理解。
3、低速受挫、节能模式明显、运动模式好得多,这一点与特斯拉有很大区别。
4、一段时间内有天窗以上的声音,后来开了几次天窗就没有声音了,不知道是什么原因。
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