宝马已经申报了国产X5的信息,计划在2022年上市销售。目前,宝马X5国内生产后,售价将超过50万元,但消息不会被宝马制造商认可,但我想到了三个字:不可能!国产后,宝马X5的售价预计在60多万个区间,并且有迹可循。(威廉莎士比亚,温斯顿,国产,国产,国产,国产,国产)。

这个痕迹就是宝马5系列。目前宝马车型中唯一坚持国产和进口双车型的产品,我们参考5系,来看看宝马对同一款车、国产和进口车型的定价策略。国产宝马5系的指导价格为42.89 ~ 55.19万韩元,进口宝马5系的指导价格为42.39 ~ 60.39万韩元,其中国产540Li处于停产状态,所以比较一下宝马525和530的两个车系。

我们首先拿宝马525iM运动型(42.39万韩元)对比宝马525LiM运动版(42.89万韩元)。进口车型可以看出价格更便宜5000元,两款车型是完全匹配的三大零部件,均搭载184马力/290nm的2.0T发动机,蔡依富8速手一体变速箱,底盘结构悬挂在前双叉臂,后多连杆独立。

这只是 5000韩元的差距。但是在配置上,国产宝马525LiM运动版意味着远程启动、前排手机无线充电、宝马5系前排手机无线充电选择价格为5300韩元,远程启动不提供选择服。这意味着进口宝马525iM运动套装选择手机无线充电比国产525LiM运动版贵300元,但国产车型少,前排座椅腿部支架调节(不支持先装),国产525Li安装后视镜防眩光,比进口525i贵2200元。

其次是,530iM运动套装(47.89万韩元),国产530Li领先M运动套装(46.89万韩元),进口宝马530i价格上涨了1万韩元,远程启动和手机无线充电比国产车型少,但一旦进入,国产530Li领先型价格就便宜了。

在530的高倍车型上,国产版和进口版的误差也基本徘徊在这个水平区间。国产530Li还可以选择4驱动器版本,但整体期权价格11600韩元的HUD不足,价格没有明显差距。与E90时代的国产宝马3系和进口宝马3系、40.9万韩元的国产宝马325i、44.2万韩元的进口宝马325i相比,价格便宜3.3万韩元,但中央控制屏幕、卫星导航、前排座椅加热、方向盘变速少,但还有一个蓝牙电话。

进口宝马X5的起始售价为69.99万韩元,按1.5%的价差计算,1万韩元出头,宝马X5的价格比5系高得多,因此价格差异预计会更大,但不能使10万韩元的差距变大,起始售价至少为65万韩元。

作者评:飞虎华汽车品牌目前基本停止了车型进口,因此对合资生产和进口销售的价格认识必须建立在豪华车品牌上。不仅是宝马,展开奔驰、奥迪、捷豹路虎的车系也可以看出,进口全资合资不会带来大幅度的降价。只是配置,车身大小,车湾有一点上升,国产的而已。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

事实上,汽车公司很清楚自己各个汽车系统的用户群体是谁,他们在哪里,需要什么,还有消费诉求,通过降价得不到更多的潜在用户。而且50多万元的宝马X5推出了宝马5系列、宝马X3的高倍车型,对销量增长没有太大帮助,反而会影响稳定成熟的价格体系和盈利能力。(威廉莎士比亚。)今天的内容到此为止。谢谢你的阅读。谢谢你。

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