目前购买3系的年轻伙伴正在增加。我身边有10个买30-40万人的合伙人,大概7个人会考虑,最后购买的也会有5个左右。这个比例已经相当高了。宝马3系自上次开禁以来已经相当成功,在市长/市场终端的销量中已经显现出来。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),成功)甚至没有想到稍高配置的3系价格接近宝马X3的价格。
这些宝马3系车主大多数不是用运动鞋跑来的,他们想要的是更豪华感、等级感。大部分消费者购买的都是加长型车型,所以很多人认为宝马3系只有加长版。其实这是不对的。宝马3系仍然是有标准轴版的车型,只是卖得比较少。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
今天我们去商店体验宝马的325i轴车型,这车到底值不值得我们买?我们一起看一下吧。我们这款车型的具体配置是2021款改款2,325IM运动套装,制造商指南为31.39万韩元,打折后裸车价格为30万韩元。有趣的是,这种车型基本上是低级车型。
这辆车的外观设计你觉得帅吗?事实上,比起长轴版,我个人更喜欢这种标准版。因为车身的比例看起来更协调、更精致。从过去的脸上来看,这三系相当好地结合了运动感和精致感,而不是曜夜版的全黑全面设计。它的进气中网采用镀铬装饰和瀑布式熏黑色设计,细腻明显,运动感也很好。(威廉莎士比亚,温德萨默,)(威廉莎士比亚,温德萨默,温德萨默)两边的灯光都是鹰眼匕首式设计,相当锋利,被前面的运动包围着,仍然很出众。(莎士比亚,鹰,鹰,鹰,鹰,鹰,鹰,鹰,鹰。
从面来看,这款宝马3系有5个运动轮毂,视觉张力不差,侧面采用的腰部线条设计也显得更加协调。你喜欢这种标准版的还是长贝版的?车身数据部分,该标准版中级车,长宽分别为4719/1827/1459mm,轴距为2851mm,车身数据和轴距比加长版小一圈。
这辆车的尾部是我比较喜欢的地方。双方都出的铬排气管、运动尾翼、厚度感和质感都比较好。尾灯打开后的效果也如下图所示,展示了高尔夫球杆的设计,这是对宝马7系列的致敬吗?(威廉莎士比亚,美国作家)。
宝马3系列的内部设计一如既往的豪华,控制屏幕、驾驶计算机都采用的高清大屏幕显示器,中间的音响环绕效果更佳。(大卫亚设,Northern Exposure,)除此之外,真皮方向盘、鸡腿手柄也反映了宝马3系的经典设计。说实话,这辆车的中控设计比以前的型号要精致得多,在有很多接缝的地方用铬装饰,车辆内部的缝隙更加均匀地平衡,所以宝马3系的涨价有一定的道理。(大卫亚设)。
后座舒适度也很好,但地板隆起的程度一如既往的高,后座是棕色仿皮革材质,通风不佳,但柔软度和填充度都很好。但遗憾的是,该车型没有搭载全景天窗。
最后,我们来看看电力系统。因为是325i的电力系统,这个2.0T发动机的最大功率为184马力,最大扭矩为300N m,传动部分装有8档变速箱。油箱容积为59升,考虑到它100公里6.2的油耗,一箱油的续航里程达950公里。这辆宝马3系列的加速度也是特别的异常。7.3S突破100,因此在私家车领域成绩相当突出。这样亲民的油耗和这么快的加速感,其实得益于发动机,变速箱的匹配程度非常出色。我认为在BBA,宝马的发动机和变速器的调整是最有利的。
总结:这个轴版宝马3系,特别是全黑的外观设计,我个人特别喜欢。我不知道你们的想法怎么样。有趣的是,这3系的优点是购买标准轴版的消费者比延长版少,因此价格也更有利。
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