大家好,本文将与大家分享《开完奔驰S级,再开宝马7系,车主:对比后发现两款车的差距》。汽车行业竞争激烈。每个品牌都拿出手腕做了车。众多特征明显的好车引人注目,诞生了奔驰S级和宝马7系等车。小王是我的挚友。他有110万韩元的预算,开奔驰S级,换了宝马7系。车主:我想说五个字。奔驰S级和宝马7系列相比,优缺点是什么?一起听听他怎么说!
先看看奔驰S级外观,大气的外观商务又带有一定的运动感。非常满意,散发出时尚的气氛。外观比七代年轻,但还是有点怒气。还有AMG套件的枢纽,到了这个级别,踏踏实实走舒适豪华路线。
再看宝马7系列,经典的外观也意味着一成不变,仁者见仁智者见智。巨大的双馨烤架非常漂亮。特别是宝马标准城的天使眼睛,车辆流动路线也非常漂亮。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)亮度充足,远近光灯自动调节,方便,技术感也很强。香草有点小,但小香草的扁平比很舒服。
进入奔驰S级车后,内脏多年前就垂涎欲滴了。豪华,大部分功能都在那个系统里。满意,精湛的手艺,柔软的手感,有这个价位应该有的品质感。接缝之间均匀,大小合适,基本上没有互相摩擦的接头。因为买了这辆车,所以空间绝对没有问题。南方人身高173,副驾驶可以伸直腿。后排空间大,前排座位摔倒了,180度以下的话脚可以伸直。车长超过5米,登机空间和行李箱空间足够大,无可挑剔。
再看看宝马7系,内置式不太好奔驰S级。触摸空调面板,通风加热太近,容易误触,误触后要再按三次。手艺很干练细腻。气味不大,但主要是皮革的味道。空间对这个等级的车没有什么可挑剔的了。身高1.75米,一般是三个人。手套盒和手套盒都很有规律,没有惊喜。行李箱可以放比较多的杂物,三个26英寸的箱子还是绰绰有余的。
奔驰S级,3.0T的V6涡轮增压发动机,低功率300马力,足以移动超过5米的车身,但无法进行任何操作。虽然指向正确的方向,但车身太长,标准提供360环阴影,因此更加方便。挂着空气,表现比较好。加速器脚踝酸痛。谁知道底盘的舒适体验用在哪里。转弯的时候也不侧倾地坐着,就不费力了。通风加热,舒适度可以给满分。舒适度就不用说了,强调后座特别舒服。
再次驾驶宝马7系。该产品是低配730LI也是唯一搭载2.0T的7系。很多人可能会说小马拉卡特。实际上开得够多了。BMW的操作不用说,方向盘轻便准确。但是,大部分人都没有感觉到柔软驾驶的局限性。向旁边倾斜也有点大。车好像有点长。油门刹车足够线性了。别说d级车了,整体驾驶感觉比B级车更灵活。宝马7系提供的舒适度足够了。悬架比5系和3系柔软,超速皮带完全没有感觉。车里的隔音很好,座椅有点硬。这要向奔驰学习。结果是接近一百万人的车。
总的来说,这一代奔驰S级全系比最新款的3.0T厚道多了,动力输出非常稳定,平静悠闲,无论是自己开车还是坐在后面,都非常舒适舒适。s级才是奔驰的精髓。宝马7系一如既往地把操作基因带到了这个级别,Chaef 8AT确实被宝马非常聪明,无可挑剔,但是在舒适度和隔音方面奔驰S级更有优势。最后,车友们更看好谁?欢迎下面的评论留言。
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