【宝马525跟凯美瑞哪个贵】不买凤尾，不买鸡头。这几个豪华品牌“乞丐中乞丐”的脸像天然气场一样不缺

为什么买车要买豪华品牌？为了在朋友聚会上得到更羡慕的眼神？为了生意场上接待商务时的面子？为了自己的旅行，创造成功人士般的小资感？还是为了相亲时更高的成功率？不管怎样，存在很快就有价值了。对于很多消费者，特别是对汽车不太感兴趣的消费者来说，购买汽车不需要太多的动力、空间、油耗等实际生产力。他们想要的是用最低的预算买最大尺寸和最大的车型。这可能是很多豪华品牌“乞丐版”走得最多的主要原因之一。这次，不管是车身尺寸还是品牌知名度，我都会推荐价格低廉、面子充足的车型。绝对不会失望的。(大卫亚设)。

奔驰E260L:最便宜的“大本钟”

奔驰E级再次将入门版车型的排放量阉割为四分之一，配备了与48V轻型混合系统相匹配的1.5T涡轮增压发动机。排气量标准达到了思域级。(威廉莎士比亚、斯图尔特、Northern Exposure(美国电视剧)、)制造商指导价格没有像排气量一样“缩水”(乞丐版地图为42.98万韩元)，但很多地区提供了很多优惠，相信实际成交价不到40万韩元不是问题。

是乞丐版，但抛开动力，E260L也会有。和中高级E级一样，可以满足S级这样的外观，也可以满足S级这样高档氛围的室内设计，也可以满足无数“豪华汽车标准”的室内设计。(威廉莎士比亚，奢华，奢华，奢华，奢华，奢华，奢华)不到40万？YY是不是有点吸引力？

雷克萨斯ES 200: 30万级价位的“准大中型”雷卡

ES是雷克萨斯国内最畅销的轿车之一。虽然没有德系奢华那么长，但没有同等级的对手那么有魅力，但也可以达到“准大中型”尺寸。对他的吐槽也从未中断。例如凯美瑞的“换壳”、30万韩元轿车的最“肉”、涨价、加价等。但是可能是因为只搭载了凯美瑞这样的平台和2.0L的自然吸气发动机，它有着非常低的价格门槛。(威廉莎士比亚、坦普林、天)(Templin)地图是29万韩元，乞丐版ES的轿车周期长，不得不提高1万韩元也不贵。要知道，如果知道这个价位，可以买到低等级的德系BBA。(阿尔伯特爱因斯坦)在地图上。

是最“肉”的ES，但从外观上来说，ES200除了标签和车身套件外，出去后没有太明显的乞丐板感。大面积的真皮包裹，出色的人体工程学，良好的舒适度，不认识的人可能没想到这是凯米里的“壳”

"。至于加价，笔者认为有时候买涨不买跌也是一种消费习惯，甚至与亲朋好友提起自己这辆座驾时，还能拿来加价这事来"诉说"一番。

宝马525Li："价廉物美"的5系

与奔驰E260L不一样，最低配的宝马525Li搭载的是一台2.0T低功率发动机，最大马力仅184匹。虽然最大功率输出与E260L差距不大，但2.0的基础排量至少在参数上会有"底气"点。值得一提的是，在此基础上525Li还比E260L有更低的购入门槛。指导价42.69万的丐版525Li近期也有不少优惠，局部地区经销商参考价38.85万元就能拿下，宝马下游车型330Li价格不过如此了。

即便是低功率版，525Li也像高功率那样提供豪华套装和M运动套装外观可选。所以除了有品牌和尺寸上的面子，还有一定的"颜值"。同时全系标配的全液晶仪表和10.25英寸悬浮式中控屏，偶尔载上朋友同事也能尽情与他们分享你的"成功"，愿意的话还可以选配真皮座椅。

总结

虽说买豪华品牌低配车型，"面子"占很大原因。但随着我国经济的飞速增长，随着豪华品牌车型的价格门槛逐步降低，加上当下越来越密集的交通。动力、操控等方面也逐渐变得鸡肋，城市单纯通勤成了轿车的主要用途。虽说豪华品牌存在一定溢价，但较大的尺寸和轴距也能换来较大的车内空间。花最少的钱，开着有面子的豪华品牌，感受着"贵族"般的出行品质似乎也没什么不好。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！