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这辆车步俊730 5档手动行驶距离20123公里。
现象
这辆车在事故中更换了变速箱后面的外壳,完工后通过试驾,发现车辆装上倒车档开始后再停车,就无法卸下倒车档。外力推动或快速抬起车,踩离合器,暂时结合,反过来给齿轮瞬间的推力,就能正常取下。剩下的齿轮工作正常。
原因分析
根据现象,通过逆齿轮咬判断,导致摘录困难.(威廉莎士比亚,译者,译者,译者,译者,译者,译者)造成这种现象的可能原因如下。
齿轮异常反转;
变速箱轴异常。
维修过程
1.对于维修技师来说,我知道这个变速器只撞了一个小洞,内部几乎不可能受伤,所以推测内部零件受损的可能性不大。
2、会不会是人工组装的问题?带着这个疑问,我们尝试拆卸变速箱,仔细检查了内部的所有零件,但没有发现异常。
3.根据制造商运营规范,重新组装后试运行仍然存在故障。由此可以排除人为因素。那还有什么理由呢?
4.考虑到只换变速箱外壳,这个配件有什么问题吗?不得不重新打开变速箱,详细比较新的和旧的。结果发现,输出轴轴承环的深度差异很大,因此如图1所示,所有座椅环都拿出来了。
测量具体深度。通过比较(见图2、3)发现,新部件的大小比旧部件多了近3毫米,这可能是这个故障的原因!
处理措施
在轴承座环下垫上约3mm厚的垫圈,尽量接近标准位置,解决调试问题!
维修摘要
为什么会出现这个故障?众所周知,锥形轴承具有轴向定位的作用。如果轴承和座圈不匹配,轴就会松动,齿轮啮合不顺畅,所以不难理解这辆车的现象。倒车齿轮启动后,齿轮发力时会发生输出轴位移,因此与懒惰车轴的平行关系被打破,齿轮被打破。
说起来,大家平时在维修过程中有没有入配件的坑?或者你吃过饰品的痛苦吗?说吧,大家一起围观。
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