【宝骏510后面围板怎么拆】特斯拉model y PK韦莱EC6，话剧

今年3月，特斯拉model Y在美国上市时，马斯克表示：“model Y将成为迄今为止特斯拉数量最多的车型，其销量将超过特斯拉其他车型销量的总和。”

这句话本身就令人担忧。因为马斯克本身是一个几乎可以称得上自己的“牛”的人。虽然以造车新势力为代表的国产电动汽车品牌尚未正式启动，但特斯拉model 3以疯狂的攻城为背景，model Y的到来使不友好的竞争环境更加混乱。(威廉莎士比亚，温斯顿，汽车名言)。今天，这种局面变得越来越紧迫。

最近特斯拉model Y测试车辆谍报曝光后，上海工厂model Y生产线也几乎完工，近千个工作岗位大受欢迎。国产Model Y原计划在2021年初投产，这一进度很有可能提前。

目前特斯拉model Y已经开始接受预订。特斯拉中国官网共推出了“长航版”和“性能高性能版”两种车型，分别为48.8万韩元和53.5万韩元，提供了5个和7个(27800韩元)布局选项。两辆车都配备了双电机前轮驱动系统，与电动车无变速匹配，其中长续航版WLTP有505公里，性能版WLTP有480公里的续航能力。

长期以来，国内造车新势力与特斯拉同台竞争，但在细分市场，井水不犯河水，给了彼此更多的发展机会。今天这种看似和谐共生的局面即将打破。最先正面交锋的是特斯拉model Y和威来EC6。两者在车型定位、续航水平、市长/市场售价等方面有着非常相似的竞争关系。

在 之前，威瑞EC6已经在成都车展上市，补贴前售价为36.80-52.6万韩元，首批车辆将于9月下旬开始配送。特斯拉model Y已于3月在美国上市，获得了优秀的市长/市场反响。可以预测的是

来国产Model Y仍将延续细分市场领头羊的角色，而国产车型则将继续追赶。换句话说，特斯拉Model Y将是蔚来EC6面临的最大外部威胁。今天，我们就针对两款车型做个隔空对比，前瞻下中美造车新势力两大流量担当的对垒情况。

蔚来EC6 PK 特斯拉Model Y之价格

作为真正拉近产品与消费者之间距离的决定性因素，价格的高低，往往左右着消费者最后的决定。目前，蔚来EC6补贴前售价36.80-52.60万元，Model Y预售价48.80-53.50万元。

蔚来EC6的起售价相比特斯拉Model Y便宜不少，加上购车补贴和先发优势，在国产Model Y正式上市前的一段时间内，蔚来EC6具有相当的吸引力。

蔚来EC6 PK 特斯拉Model Y之设计

蔚来EC6可被视为蔚来ES6的Coupe版本，两者有着相同的前脸，相同的车身尺寸和相似的家族式X-bar设计语言。相比之下，EC6轿跑设计更加优雅动感，带来更强的视觉冲击。值得一提的是，得益于17°后风挡溜背角度设计，EC6风阻系数低至0.26Cd，完美平衡空气动力学和内部空间表现，设计、性能、空间体验一步到位。

车身尺寸方面，EC6长宽高分别为4850*1965*1731mm（性能版和签名版高度为1714mm），2900mm同级超长轴距带来宽敞的乘坐空间和510-1405L储物容积，配合超大全景式玻璃天窗，让每一位乘客都能舒享全程。

特斯拉Model Y也被视作Model 3的“SUV版本”，相似的前脸设计与Model 3如出一辙，而且Model Y与Model 3的零部件共享率将高达75%，但Model Y的车型体积比Model 3大约10%，溜背造型同样十分吸睛。

车身尺寸方面，Model Y长宽高分别为4751*1921*1624mm，轴距2890mm。

蔚来EC6和特斯拉Model Y在造型设计方面各有特色且颜值抗打，很好的迎合了年轻消费者的需求。蔚来EC6在车身尺寸方面优势明显。

蔚来EC6 PK 特斯拉Model Y之配置

蔚来EC6拥有智能化愉悦数字座舱，9.8英寸超窄边数字仪表、11.3英寸高清多点触控中控屏、全圆AMOLED屏的NOMI Mate 2.0等五屏联动，共同打造智能、高效、安全、愉悦的交互体验。

EC6采用创新的Haptex®和织物镶拼座椅，蔚来标志性的"女王副驾"也得到了保留，包括腿托、脚踏板、通风加热以及按摩功能都一应俱全。全系标配Microfiber超纤绒顶棚、Microcloud®纤云材质、Nappa真皮运动方向盘，打造潮酷、个性、有质感的运动座舱。

全系标配智能10色氛围灯和大师级调校的12扬声器高级环绕音响系统，提供6种个性化声音模式可选。此外，可选装智能香氛系统，带来视觉和嗅觉双重惊喜。

特斯拉Model Y在内饰布局上采用了与Model 3相同的以驾驶员为中心的家族式风格，简约大气。驾驶位座椅调高，前围板调低，使驾驶员的前方道路视野更加开阔。标配15英寸触摸屏、沉浸式音效系统和全景玻璃车顶，头顶空间宽阔、敞亮，让天空景色一览无余。

值得一体的是，特斯拉Model Y提供五座和七座车型可选，而蔚来EC6则仅提供五座版本。

总的来讲，蔚来EC6在配置和内饰用料方面相当用心，而特斯拉Model Y则延续了家族式极简风格，针对消费者颇有微词的做工方面能否进一步提升，则有待新车上市后进一步揭晓。

蔚来EC6 PK 特斯拉Model Y之续航

动力部分，蔚来EC6运动版采用前160kW/后160kW双电机组合，最大功率320kW，峰值扭矩610N·m，0-100km/h加速时间5.4s，搭载70kWh电池组的NEDC综合工况续航里程为430km，搭载100kWh电池组（可选）的NEDC综合工况续航里程为605km。

性能版和签名版采用前160kW/后240kW双电机组合，最大功率400kW，峰值扭矩725N·m，0-100km/h加速时间4.5s，搭载70kWh电池组的NEDC综合工况续航里程为440km，搭载100kWh电池组（可选）的NEDC综合工况续航里程为615km。最高车速均为200km/h，且配有智能四驱系统。

此外，蔚来EC6搭载NIOPilot自动辅助驾驶系统。该系统由蔚来完全自主研发，搭载全球领先的Mobileye EyeQ4自动驾驶芯片，支持超过20项辅助驾驶功能，并支持远程车辆软件升级（FOTA）。

特斯拉Model Y搭载前感应/异步+后永磁/同步双电机组合和70kWh电池组，其中，长续航版最大功率258kW，峰值扭矩527N·m，0-100km/h加速时间5.1s，最高车速217km/h，NEDC综合工况续航里程为505km。Performance 高性能版最大功率340kW，峰值扭矩639N·m，0-100km/h加速时间3.7s，最高车速241km/h，NEDC综合工况续航里程为480km。均配有四驱系统。

Model Y搭载特斯拉引以为傲的Autopilot自动辅助驾驶系统，标配紧急制动、碰撞预警和盲点监测等功能。Model Y将具有完全自动驾驶能力，支持城市街道以及高速公路上自动驾驶（等待监管部门批准），还兼具在停车场任意位置召唤爱车的能力。

蔚来EC6 PK 特斯拉Model Y之服务

蔚来贴心的服务在业内有口皆碑。终身免费异地加电服务，是蔚来车主自动享有的终身免费权益，为偶尔的长途出行提供电能保障。离开常驻地址超过200公里即生效。

蔚来还拥有全球首创的NIO Power电能服务体系，拥有广泛布局的充换电设施网络，依托蔚来云技术为用户提供超越期待的专属加电及一键加电体验，让加电比加油更方便。全国范围广泛接入蔚来能源网络的公共直流充电桩；快速前往现场为车辆充电，10分钟补充100公里续航；全球首创全自动换电技术，三分钟完成换电，满电出发。

此外，NIO Power换电站、NIO Power充电车、NIO Power超充桩等，为车主提供全面而舒心的用车服务。

特斯拉仍在不断扩充自己的充电网络，继续扩大该领域的绝对领先优势。目前已在全球范围内拥有超过17,000个超级充电桩，平均每周新建6个站点。不仅如此，特斯拉的超级快充技术可实现“充电15分钟，补充270km续航里程”，技术先进的电池管理系统保障了特斯拉产品超长的续航，而相对完善的充电网络则解决了用户充电需求后顾之忧。

结语

蔚来EC6 PK 特斯拉Model Y，一场针尖对麦芒的巅峰对决。不难看出，蔚来EC6在尺寸、配置、选材、服务和价格方面让人印象深刻，在与Model Y的隔空较量中也展现出了相当强大的实力；而特斯拉Model Y则在动力、续航、自动驾驶和充电网络方面更胜一筹。二者各有千秋，不知谁是你的菜？

蔚来等国内造车新势力在历经了过去一年的大浪淘沙之后，翻开了新的发展篇章，从EC6身上，我们看到了国产电动车产品冲击世界顶尖而取得的长足进步，未来可期。

但同时我们也必须承认，在品牌号召力、资金实力和产销能力等方面，特斯拉依旧是造车新势力中拥有绝对领先优势的BUG级存在。路漫漫其修远兮，在未来相当长一段时间内，国产电动汽车品牌追赶世界先进品牌的脚步，还将继续。