如果刹车系统有空气,刹车的强度就会减少,减少的程度是由制动系统的空气量决定的,也许制动效果很差,加上刹车踏板的缓慢下沉,那么刹车的空气是如何排出的呢?下面是汽车维修特许经营权。我来介绍一下。

1.拧下分泵的班吉螺钉,连接专用软管(约400毫米),然后将软管底部插入装有半瓶制动液的玻璃瓶中

第二,松开班吉螺丝套筒L/2-3/4圈,连续踩刹车踏板3-4次。制动液在整个泵的作用下充满管道,将空气赶走,直到橡胶管不起泡为止。在这个过程中,要继续向总泵注入制动液。

第三,需要两个人的合作。一个人踩刹车踏板,另一个人拧紧气螺母,卸下橡胶管。拧紧分泵的收缩螺钉。

排除顺序:

先远后近,先下去。也就是说,从距总泵最远的车轮开始,按右后轮、左后轮、右前轮、左前轮的顺序进行。但是,对于装有真空增压机的液压制动系统,首先要在真空增压机中放置离总泵最近的暴风雪阀,然后一次放置一个距离较远的暴风雪阀和每个分泵的暴风雪阀。

这就是力驰达汽车快手联向大家介绍的从制动器中排除空气的方法介绍。希望能参考。(大卫亚设)。

24年来致力于汽车维修,位于专业汽车维修品牌链条上,全国20多个省市近300家连锁加盟店,“力治岛”养护模式受到广大中高档汽车消费群体的好评,获得了较高的知名度。(威廉莎士比亚,温斯顿,汽车名言)。与优秀品牌同行,达到自己的高度!目前全国商人、汽车维修加盟费咨询热线:公司官网:

相关推荐